yadakichini

گیربکس‌ از قطعات زیادی تشکیل می گردد. مهمترین نصیب یک گیربکس چرخ‌دنده‌های آن میباشد که بسته به نوع گیربکس در انواع و متاع‌های گوناگون آیتم به کار گیری قرار می گیرند.

لوازم یدکی ام وی ام در یدکی حقی مشهد پیروزی

چرخ دنده‌ها ضروری ترین قطعه در گیربکس خودرو می‌باشند و فارغ از آن ها باکس دنده کاربرد خویش را از دست می دهد. در ساختمان گیربکس تعداد متعددی چرخ دنده روی هم سوار می شوند و بسته به عمل هر کدام، معیار اقتدار و نیروی انتقالی از موتور به چرخ‌ها مشخص و معلوم می‌گردد.

لوازم یدکی mvm

هرکدام از چرخ دنده‌ها نشانگر یک کدام از دنده‌های روی مجموعه دنده‌‌ی درون کابین خودرو می باشند. وجود این چرخ دنده‌ها در همه گیربکس‌ها اثبات میباشد البته نوع و تعداد چرخ‌دنده‌ها تغییر تحول می‌نماید.

در واقع در صورتی‌که خودرو باکس دنده‌ ۶ سرعته داشته باشد، ۶ جفت چرخ دنده مرتبط با این سرعت‌ها در گیربکس وجود داراست. چرخ دنده‌ها، رینگ‌هایی فلزی با دیواره‌ بیرونی دندانه‌دار و در قطرهای گوناگون میباشند که روی محورهای خویش سوار میگردند. رابطه میان محورها از روش تضارب دندانه‌های این چرخ دنده‌ها برقرار می گردد.

قطر چرخ دنده ها با نیرویی که از موتور به چرخ ها منتقل می نمایند ارتباط عکس دارااست، مثلا چرخ دنده‌ قطورتر به جهت وزن بیشتر سرعت کمتری دارااست و بالعکس. این چرخ دنده‌ها عامل تفاوت فی مابین دنده‌ هنگفت و مدل می‌باشند. بدین ترتیب چرخ‌دنده‌های قطورتر مرتبط با دنده‌های کمتر و برای استارت تکان می باشند و چرخ‌دنده‌های باریک‌خیس مرتبط با دنده‌های فراتر میباشند که در سرعت‌ بالا آیتم به کار گیری قرار می گیرند.

ولی برای مشغول شدن چرخ‌دنده‌ها با هم بایستی اندازه‌ دنده‌های آنها دو به دو موازی باشد. چرخ دنده‌ها دارنده دو نوع هیبت دندانه‌ بی آلایش و مارپیچ می‌باشند. چرخ دنده ها براساس جهت جابجایی نیرو و سرعت به سه مجموعه‌ عمود پایه، برابر اساس و افقی مبنا تقسیم می گردند.

فرآورده چرخ دنده ها
موادی که چرخ دنده ها از آن ساخته میشوند و پیاده سازی آن ها برای هزینه معدود و استحکام بالا اساسی میباشد.

برای تشکیل داد چرخ دنده ای از مواد نخستین متفاوتی به کارگیری میشود. هر ماده دارنده مزایایی میباشد که سعی بهتری داراست.

موادی که بیشتر آیتم به کار گیری قرار می‌گیرند، آلیاژ مس، آلیاژ آلومینیوم و آلیاژ آهن می‌باشند.

گلگیر ماشین یک جزء ساختاری میباشد که در بالای قوس چرخ جای‌دارد و ‌به‌خیر و خوبی چرخ را پوشانده و از آن حفظ می‌نماید.

لوازم یدکی برلیانس در یدکی حقی مشهد پیروزی

این قطعه برای خودداری از جراحت به خودرو، در نتیج? پرتاب‌شدن سنگ و گل‌و‌لای از تحت چرخ و همینطور، زیباسازی کلی خودرو نصب میشود. در شکل عکس العمل، گلگیر ممکن میباشد تغییر و تحول صورت دهد تا پاره ای انرژی ضربه را جذب نماید.

در مقابل، سپر خودرو یک جزء محافظ میباشد که در جلو و عقب خودرو قرار گرفته میباشد. غرض اساسی آن جذب ضربه در هنگام واکنش با سرعت معدود و به‌دست‌کم‌رساندن زخم به خودرو و سرنشینان آن میباشد.

مواد تولید کننده گلگیر در خودروهای گوناگون چیست؟

فولاد: گلگیرهای سنتی برای ارتقا استحکام و دوام، اکثر وقت ها از فولاد ساخته می‌شدند. با این اکنون، گلگیرهای فولادی می توانند مستعد زنگ‌زدگی باشند.

آلومینیوم: آلومینیوم مدل‌وزن و مقاوم در قبال خوردگی میباشد که آن را به یک گزینش دوستداشتنی برای گلگیرها تبدیل می‌نماید. این ماده به ‌بهبود منفعت‌وری سوخت یاری کرده و معمولاً در وسایل نقلیه امروزی از آن استعمال میشود.

فایبرگلاس: فایبرگلاس به جهت وزن مدل و پوسته‌گیری سهل وآسان استعمال می گردد. این خصوصیت‌ها قابلیت پیاده سازی‌های بغرنج را آماده می‌نمایند. فایبرگلاس، اکثر زمان ها در خودروهای اسپرت و وسایل نقلیه سفارشی به شغل می‌رود.

پلاستیک‌های با استحکام بالا: در بعضی خودروها از پلاستیک‌های با استحکام بالا برای گلگیر استعمال می‌گردد. این مواد دارنده دوام و مقاومت بالا در قبال خوردگی می‌باشند.

پیستون‌ها اجزای حیاتی یک موتور می‌باشند، ولی ممکن میباشد به جهت گرم شدن بیشتراز حد، مراقبت غلط یا این که لرزش از فعالیت بیفتند و سبب ساز به از فعالیت افتادن موتور شوند.

لوازم یدکی ام وی ام در یدکی حقی مشهد پیروزی

۱- سن پیستون
پیستون‌های خودرو با بالا رفتن سن ماشین، مدام در موقعیت اول قرار ندارند. هر چه بازه وقتگیر تری به کارگیری شوند، افت چگونگی رد عملکردشان به وجود میاید. زمانی که سن پیستون خودرو به ۵ سال رسد، پیستون در معرض جراحت قرار خواهد گرفت. چاره این میباشد که خودرو را به صورت منظم خدمت نمائید.

لوازم یدکی mvm

۲- استعمال از بنزین بی چگونگی
اکتان واحدی میباشد که علامت دهنده مقدار فشار پیش از تک تک شدن سوخت میباشد. این واحد اکثر اوقات تحت عنوان RON نیز شناخته می گردد. سوخت نادر RON منجر جراحت پیستون می شود. در واقع، از حیث ارزش، سوخت با اکتان ذیل ارزانتر خواهد بود. البته برای معالجه پیستون خودرو از سوخت با اکتان بالا (بنزین سوپر) به کارگیری نمایید. سوخت کیفیت بالا خلال اینکه برای پیستون بهتر میباشد، برای بقیه اجزای خودرو نیز اثرگذار میباشد.

۳- گرمای شدید
گرمای بیشتراز حد موتور سبب می‌گردد که روغن‌کاریِ سطح کشویی سیلندر تماما از در میان برود. این قضیه منجر میشود دامنه‌ی پیستون به جهت جاری‌ نبودن شکسته خواهد شد و گیرپاژ چهره دهد. همینطور این زخم تنها در حیطه دامنه‌ی پیستون متمرکز میباشد و هیچ علامتی از شکستگی در حوالی رمز پیستون نیست.

پیش از هر چیز آغاز مورد نیاز میباشد بدانید؛ تا به الان هیچ بازه مشخصی برای تعویص واشر سرسیلندر گزینش نشده میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در یدکی حقی مشهد پیروزی

چون ارتفاع قدمت این قطعه برای خودروهای متفاوت، متعدد میباشد. برای مثال واشر سرسیلندرهای خودروهایی که دارنده موتورهای دیزلی می باشند، نسبت به واشر سرسیلندرهای بقیه موتورها، دارنده ارتفاع قدمت نسبتاً کوتاه‌تری می‌باشند. به صورت کلی کارداران مختلفی در انتخاب ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر نقش دارا هستند. برخی از این دست اندرکاران به گستردن تحت میباشد:

1. مارک سازنده واشر سرسیلندر

برندهای گوناگون تولیدکننده اثاثیه یدکی، برای ایجاد واشر سرسیلندرهای خویش، از مواد مختلفی استعمال می‌نمایند. درین در بین بعضی برندها، از شایسته ترین مواد نخستین برای ساخت و ساز واشرسیلندر به کارگیری می‌نمایند. در حیث داشته باشید که بها واشر سرسیلندرهای کیفیت عالی، نسبت به واشر سرسیلندرهای ساده، فراتر میباشد. به کارگیری از یک واشر سرسیلندر کیفیت بالا می تواند در ارتقاء ارتفاع قدمت این قطعه اثر بسیار متعددی داشته باشد.

2. مغازه اسباب یدکی

این گزینه که بتوانید قطعه متبوع خویش را به طور اصل و باگارانتی تهیه و تنظیم نمایید، بسیار دارای اهمیت میباشد. بدین ترتیب در گزینش مغازه مدنظر خویش اعتنا مایحتاج را داشته باشید.

3.نوع موتور خودرو

ترازو فشار، اقتدار موتور و دمایی که باطن هر نوع موتور وجود دارااست، اثر بسیار متعددی بر ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر میگذارد.

4. شیوه استفاده خودرو به وسیله راننده

اجتناب از رانندگی‌های وقتگیر زمان (به ویژه در ماه‌های گرم سال) در ارتقاء ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر بسیار اثر گذار میباشد.

5. سعی درست سیستم خنک کننده

کوشش درست سیستم خنک کننده در ارتقاء ارتفاع قدمت واشر سرسیلندر، اثر بسزایی دارااست. در حالتی که که سیستم خنک کننده خودرو به صدق کار نماید، ارتفاع واشر سرسیلندر نیز ارتقا خواهد یافت.

6.نصب درست واشر سرسیلندر میان سرسیلندر و سیلندر

قرارگیری واشر سرسیلندر در محل از قبلی رقم خورده و درست آن، می تواند در ارتقا ارتفاع قدمت این قطعه اثر داشته باشد.با دقت به کلیه نکات نام برده همچنان ممکن میباشد این پرسش در ذهنیت شما باقی‌مانده باشد که فرصت ردوبدل واشر سرسیلندر چه موقعی میباشد؟ هر یک سری مجال مشخصی برای بده بستان واشر سرسیلندر نیست، ولی این دستور که واشر سرسیلندر یک قطعه مصرفی بوده و نیاز به ردوبدل داراست، همچنان پابرجاست. بدین ترتیب در قسمت آجل همین مقاله، به معرفی بعضا از علامت‌هایی می پردازیم که در شکل مشاهده آن ها می بایست هر چه زودتر برای ردوبدل این قطعه از خودروی خویش مبادرت فرمایید.

لوازم یدکی ام وی ام در یدکی حقی مشهد پیروزی

تعجبی ندارد که به طور همزمان با تغییرات و به‌روز شدن ماشین‌ها، چراغ‌های لامپ‌ها هم تغییرات متعددی داشته باشند. سازندگان عموما با دقت به تاثیرات دور و اطراف زیستی و ترازو مصرف انرژی، تغییراتی در تولیدها خویش ساخت و ساز می‌نمایند. چراغ لامپ‌های ماشین امروزه درین سبک‌ها چشم می شوند:

لوازم یدکی mvm 

هالوژن
ال‌ای‌دی
زنون
لامپ‌های هالوژن
لامپ‌های هالوژن، پرطرفدارترین نوع لامپ‌ها می باشند. این لامپ‌ها از مخلوطی از گازها،‌ عموما نیتروژن و آرگون،‌ و فن‌هایی از محصول تانگستن (نوعی کروم) در باطن یک حباب شیشه‌ای درست شده‌اند.

زمانی این فن‌های فلزی گرم شوند، فروغ و روشنایی ساخت و ساز می‌گردد. این لامپ‌ها بها متعددی ندارند و به‌راحتی هم ردوبدل میگردند. ولی در سال‌های اخیر خیلی آیتم استقبال قرار نگرفته‌اند.

یک چراغ هالوژن استاندارد، ۱۳۰۰ لومن (ترازو پخش روشنایی) را ساخت و ساز می‌نماید که سطح قابل قبولی از نور و روشنایی میباشد البته در مقایسه با دیگر گزینش‌ها، می‌قدرت اذعان کرد روشنایی کمتری داراست. چراغ‌های هالوژن قدمت کمتری نسبت به دیگر چراغ‌ها دارا هستند. قدمت میانگین این چراغ‌‌ها فی مابین ۵ تا ۱۰ هزار ساعت میباشد. پس از این بازه بایستی آنان را بده بستان کرد.

گرمای غیرقابل به کارگیری و غیرضروری این چراغ‌ها بسیار غیرمفید میباشد و جاده‌ها را به اندازه‌ی مورد نیاز‌ پر‌نور نمی‌نماید.

لامپ‌های ال‌ای‌دی LED
لامپ‌های ال‌ای‌دی از سیستم فروغ دو الکترودی تاسی می‌نمایند و اینک از نگاه مصرف انرژی، به‌صرفه‌ترین سیستم نور و روشنایی میباشد. این لامپ‌ها ۲۵۰ توشه سریع‌خیس از لامپ‌های هالوژن پر‌نور می گردند و به همین برهان به‌تیتر یک سیستم نوروفروغ عالی برای لامپ‌های عقب و راهنما می باشند. قدمت اثرگذار این چراغ‌ها بسیار بیشتر از چراغ‌های هالوژن و زنون میباشد و چیزی حدود ۲۵ هزار ساعت قدمت می‌نمایند.

منبع نوری به یاد ماندنی این لامپ‌ها، خرد میباشد و می‌اقتدار پیاده سازی‌های مختلفی برای آن در لحاظ گرفت که همین زمینه، دست تولیدکنندگان را برای پیاده سازی سبک‌های متنوع، گشوده گذارده میباشد. این لامپ‌های جهت‌دار، از چراغ‌های هالوژن در همین وات، پر‌نور‌خیس می‌باشند.

لامپ‌های ال‌ای‌دی، هنگام عبور جریان الکتریسیته، مقدار یه خرده گرما ایجاد می‌نمایند و برای پرهیز از زخم به کابل‌های همسایه، نیاز به یک سیستم خنک‌کننده دارا‌هستند. این سیستم‌های خنک‌کننده در موتور ماشین قرار گرفته‌اند. چراغ‌های ال‌ای‌دی،‌ نسبت به چراغ‌های هالوژن، گران‌خیس می‌باشند.

یک کدام از علل مهم گشوده نشدن ایربگ خودرو، وجود نقص در سنسورهای این سیستم میباشد.

لوازم یدکی جیلی مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد

تغییر و تحول حالت خودرو در پی مراحل تصادف، داخل شدن ضربه ناخواسته و ناگهانی به محل تعبیه ایربگ و یا این که داخل شدن فشار مازاد در سیستم ایربگ، قادر است از دلایل فعالیت نکردن ایربگ باشند.

در اکثر زمان ها مورد ها، به هنگام گشوده نشدن ایربگ هنگام تصادف، آسیب و یا این که صدمه بر روی شکل و راز راننده و سرنشین جلو وارد میگردد. برای اینکه از وقوع این سیرتکامل ایرادات دوری گردد، می بایست خدمت زمان‌ای ایربگ و تعمیر ظریف سیستم کیسه هوا را در حق تقدم قرار دهید. پر‌نور شدن لامپ ایربگ ماشین خویش را مدام بدون شوخی بگیرید و بی آلایش از کنار آن نگذرید. ولی این مساله در امر خودروهای ایجاد کرد کشور‌ایران راستگو وجود ندارد. بطور کلی بدلیل گران بودن هزینه آزمایش ایربگ، در اکثر اوقات خودروهای تشکیل داد کشور‌ایران در هنگام تصادف، ایربگ کار نمی‌نماید.

ایربگ خودرو در چه سرعتی گشوده می گردد؟
سیستم گشوده شدن ایربگ‌ها دقیقا در لحظه واکنش خودرو با یک بازدارنده گران قدر وارد کار می گردد. گشوده شدن ایربگ در هنگام تصادف پیاله برهه زمانی هنگامی بسیار کوتاه و سریع ایفا میشود. این فرصت بستگی به سرعتی دارااست که خودرو در اکنون جنبش بوده میباشد. هرچه سرعت خودرو بیشتر باشد، فرصت مورد نیاز برای گشوده شدن ایربگ‌ها کمتر خواهد بود. دیگر عواملی مانند نوع تصادف و مقررات و قانون ها هر مرزوبوم نیز ممکن میباشد بر روی مجال گشوده شدن ایربگ‌ها تأثیرگذار باشند.

غرض این سیستم در ساخت‌و‌ساز یک مدد فوری و ایمن برای سرنشینان خودرو میباشد تا از صدمات دورازشوخی جانی و فیزیکی خودداری گردد. در مجموع می‌اقتدار اظهار‌کرد که در اکثر مواقع، ایربگ‌ها در وقتی کمتر از چندین صدم ثانیه گشوده می شوند. بر طبق واپسین تکنولوژی‌ها و گسترش‌های انجام یافته دراین باره، همت گردیده است که گشوده شدن ایربگ‌ها در وقتی بسیار کوتاه‌خیس از پیشین شکل گیرد. برای داده ها ظریف‌خیس راجع به مجال گشوده شدن ایربگ خودرو خویش می توانید به دفترچه راهنمای ماشین خویش مراجعه‌نمایید.

خودرو چه یک‌سری ایربگ دارااست؟
هر خودرو مدرنی در هر کجای جهان که تشکیل‌شده باشد، می بایست دست کم دو ایربگ داشته باشد؛ یک کدام از برای راننده و دیگری برای سرنشین جلو. برخی ماشین‌های گران قدر‌خیس یا این که کراس اوورها دارنده ایربگ‌های بیشتری تحت عنوان قابلیت و امکان‌های تکمیلی مثل ایربگ زانو میباشند.

در این بخش بعضی از مهم‌ترین علایم فساد کنیستر بنزین خودرو را نظارت خوا هیم کرد.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی پیروزی مشهد

۱- پر‌نور شدن لامپ بررسی ماشین
فساد کنیستر یا این که بقیه اجزای سیستم در اختیار گرفتن تبخیر که منجر پر‌نور شدن لامپ آنالیز موتور می­خواهد شد.

کنیستر ماشین به وسیله کامپیوتر ماشین (ECU) در اختیار گرفتن میگردد که به بررسی بر همت شیر کنیستر یاری می نماید. درصورتی که که کامپیوتر ماشین شما واحد سنجش تخلیه بخار بنزین فراتر یا این که کمتری از روش شیر کنیستر را تشخیص دهد، به صورت اتوماتیک لامپ بررسی موتور را پر‌نور می نماید. در شکل دیاگ زدن کدهای خطای رایج مرتبط با فساد کنیستر که ممکن میباشد اخذ نمائید مشتمل بر کد خطای P0441 و P0446 میباشد.
این نادرست و پر‌نور شدن لامپ نظارت به‌این استدلال چهره میدهد که سیستم کنیستر خودرو یک سیستم بسته میباشد که نیاز به فشار خاصی داراست. با این درحال حاضر، در شکل وجود نشتی در سیستم کنیستر یا این که گرفتگی کنیستر، لامپ محاسبه پر‌نور می شود.

۲- ارتقا مصرف سوخت خودرو
ارتقاء مصرف سوخت خودرو یک کدام از دیگر از نشان‌های فساد کنیستر میباشد. فساد کنیستر منجر می شود گازهای بنزین نتوانند در پروسه احتراق بازیابی و مصرف شوند و مصرف سوخت شما ارتقاء پیدا خواهد کرد.

۳- ضعیف شدن همت موتور
کاهش قدرت موتور و ضعیف شدن موتور از سایر علایم فساد کنیستر میباشد. فساد کنیستر سبب احتراق ناقص گردیده و توان موتور را معدود میکند. در شکل حاد شدن کنیستر بنزین، با فشردن پدال گاز خودروی شما ریپ زده و در عجله به چنگ آوردن اهمال کاری می‌نماید.

۴- درجا کارکردن بد موتور
چنانچه موتور خودرو شما بصورت درجا بد فعالیت می‌نماید احتمالا کنیسترتان وخیم شد‌ه‌است. در‌این حالت موتور اقتدار نگهداری بدور موتور در اطراف ۱۰۰۰ RPM ندارد و لرزش خودرو در شرایطی‌که درجا فعالیت می‌نماید بیشتر می‌گردد. به دور موتور خودروها در شرایط درجا عموما در میان ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ RPM میباشد.

اما بدکارکردن موتور دلایل دیگری نظیر فساد شمع موتور و فساد کوئل‌ها و … را نیز می تواند داشته باشد.

۵- خلل در آغاز زدن و پر‌نور کردن خودرو
در شکل وجود نشتی در کنیستر خودرو، پر‌نور کردن موتور با دشواری مواجه شود. عامل اساسی این مسئله وجود نشتی در سیستم کنیستر میباشد. وجود نشتی در کنیستر سبب ساز ورود هوای اندازه‌گیری نشده به سیستم احتراق خودرو گردیده و نسبت سوخت/هوا را زیر اثر قرار می دهد. تغییر و تحول نسبت سوخت به هوا سبب نقص‌ در احتراق خودرو می گردد.

دنده عقب به دست آوردن شغل‌ چندان راحتی وجود ندارد و بایستی با تمرکز و تمرکز صورت پذیرد.

لوازم یدکی برلیانس مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد

البته آنچه که‌این فعالیت را سخت می‌نماید، خموشی شدن ماشین در دنده عقب میباشد.

در شرایطی‌که با این مساله روبه‌رو شدید، بایستی بدانید که ایراد از کدام بخش خودرو میباشد. مهم ترین دلایل سکوت شدن خودرو هنگام دنده عقب به چنگ آوردن، مفاد تحت می‌باشند:

فساد سوییچ اینرسی (انقطاع کن بنزین)، به‌ویژه هنگام افتادن در چنگ‌انداز و یا این که گودی مهم ترین انگیزه خموشی شدن ماشین هنگام دنده‌ عقب به دست آوردن میباشد.
شل و ول شدن کانکتور برق مهم تحت داشبورد قادر است به خموشی شدن خودرو هنگام دنده عقب تصاحب کردن سبب گردد. این رخداد خصوصا هنگام نصب دزدگیر و بی‌توجهی نصاب‌ها صورت می دهد.
انواع در کانتکتور پمپ بنزین درون باک
خلل در سوکت بنزین باطن کاپوت ماشین
خلل در سنسور اکسیژن
آلوده و کثیف بودن یا این که وجود اختلال در استپر موتور که معمولا با کاهش سرعت و یا این که ارتقاء عجله ماشین فیس میدهد.
اختلال در اتصال باتری
پاره شدن تسمه دینام و یا این که ساخت‌و‌ساز خلل در هرزگرد دینام
سوختن یا این که بسته شدن پمپ بنزین خودرو
انواع در کارکرد ECU

انگیزه بی صدا شدن ماشین در هنگام اسپلیت به چنگ آوردن
گرم شدن هوا و وصال تابستان، فرصت پر‌نور کردن کولر گازی میباشد و بیشترین ایراد رانندگان هنگام پر‌نور کردن کولر گازی و خاموشی خودرو در‌این فصل ساخت میگردد. انگیزه بدون صدا شدن ماشین را در هنگام کولر گازی تصاحب کردن می توانیم در دو استدلال اساسی نظارت کنیم:

ایراد در استپر وظیفه استپر پست کردن هوای بیشتر به باطن موتور در هنگام ساسات یا این که کولر گازی به دست آوردن میباشد. چنانچه استپر به هر دلیلی وخیم خواهد شد، میزای هوای ورودی به موتور کاهش می یابد. در فیض به موتور فشار وارداتی و ماشین متوقف میشود.
سنسور فشار هوای منیفولد این سنسور ترازو هوای ورودی، جرم هوای ورودی و دمای هوای ورودی به درون منیفولد را می‌سنجد. در شرایطی که سنسور هوای منیفولد حاد گردد، ترازو، جرم و دمای هوا به صحت وارد نمی شود و برهان اصلی خموشی شدن ماشین در هنگام اسپلیت به چنگ آوردن میباشد.

کیفیت فعالیت با دستگاه دیاگ برای متخصصان خودرو عنایت متعددی داراست.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی پیروزی مشهد

برای شغل با دستگاه دیاگ می بایست اپ نویسی را خاطر بگیرید تا با به کار گیری از آن مجموع غلط‌ها ماشین را تشخیص دهید. در‌پی پروسه فعالیت با دستگاه دیاگ را مشاهده می‌‌ فرمایید:

کابل متبوع را به دیاگ خودرو وصل فرمایید.

بعداز اتصال دیاگ سوئیچ را گشوده فرمایید.

گزینش نوع دیاگ زدن

پس از گزینش نوع عملیات دیاگ زدن استارت می‌‌ گردد.

در‌این مرحله کد‌ها را اخذ می‌‌ فرمایید.

چک داده ها

عیب یابی نقص‌‌ های ماشین

نظافت کردن مشکلات
ایرادات قابل شناسایی بوسیله دیاگ ماشین کدامند؟
با استعمال از دستگاه دیاگ می‌‌توانید خطاها ذیل را شناسایی فرمایید:

شناسایی ایرادها در برق خودرو

اختلالات مرتبط با سنسورهای ABS، اکسیژن و کاتالیزور

ایرادهای مرتبط با باتری خودرو

شناسایی خلل در به دور موتور ماشین

خلل‌ ها در گشتاور موتور

آیا می شود از دیاگ خودرو در کلیه ماشین ها استفاده نمود؟
از دیاگ خودرو صرفا برای خودر‌هایی می‌‌ اقتدار بهره برد که ماشین مجهز به کامپیتور مرکزی هوشمند ECU باشد. در حال حاضر بیشتر خودروها کامپیتور مرکزی دارا هستند که می‌‌ اقتدار درین خودروها از دستگاه دیاگ به کار گرفت.

خودروها به دو تیم کاربراتوری و انژکتوری تقسیم گردیده‌ اند که در خودروهای کاربراتوری نمی‌‌ قدرت از دیاگ به کار گرفت چون سیستم آن‌ ها سابق میباشد.
دیاگ خودرو یک کدام از دستگاه‌ های مهمی میباشد که با به کار گیری از آن می‌‌ اقتدار کلیه داده ها مرتبط با ماشین را بدست آورد. در‌صورتی‌که می‌‌ خواهید دستگاه دیاگ را خریداری فرمائید با خصوصیت و کیفیت فعالیت با آن آشنا گردید تا بتوانید دستگاه مطلوب با ماشین خویش را خریداری نمائید

بیشترین هنگامی که شما شاهد خروج دود سپید رنگ از اگزوز ماشینتان می باشید، نخستین صبح و در روزهای سرد میباشد.

لوازم یدکی برلیانس مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد

در اینگونه مواردی به جهت اختلاف دمای موتور و فضا محیط، پاره ای بخار آب به رنگ سپید از اگزوز بیرون می‌ خواهد شد و مکان نگرانی وجود ندارد. ولی در‌حالتی که در مواردی غیر از این شاهد بیرون شدن دود اگزوز به رنگ سپید بودید، بایستی به وجود ایراد در خودرو خویش شک وتردید نمایید.

معمولاً مهم‌ ترین دلایل خروج این رنگ دود خروجی از اگزوز، یک کدام از مورد ها تحت میباشد:

⦁ حاد شدن واشر سرسیلندر:

این قطعه وظیفه دارااست مایعاتی که باطن خودرو میباشند را در اختیار گرفتن نماید. در‌حالتی که که واشر رمز سیلنر در گیر فساد گردیده باشد، این مایعات از آن نشت کرده و وارد محیط احتراق می‌ شوند. در فیض با بنزینی که درین محیط وجود دارااست می‌ سوزد و دود نتیجه ها از آن، به رنگ سپید از اگزوز بیرون گردد.

⦁ حاد شدن سرسیلندر:

در‌حالتی که که به هر دلیلی این قطعه، که از قطعات موتور خودرو میباشد حاد گردد، دود بیرون گردیده از اگزوز به رنگ سپید خواهد بود. معمولا ردوبدل یا این که تعمیر سرسیلندر با هزینه متعددی هم پا میباشد؛ پس همینکه حس کردید از اگزوز خودرو دود سپید مشاهده میکنید، احتمال وخیم شدن این قطعه را در لحاظ گرفته و فورا آن را تحقیق نمائید.

⦁ وخیم شدن بلوک موتور:

فرآیند احتراق خودرو درون این قطعه جاری ساختن میگردد و از مقاومت بالایی شامل است. از همین رو به تدریج پیش می آید که مبتلا فساد و جراحت خواهد شد. با این درحال حاضر در صورتیکه که انگیزه دود خروجی از اگزوز خودرو به فساد این قطعه مربوط می‌ شد، ناچارید فورا آن را بده بستان فرمائید تا به سیلندرها هم آسیبی نرسد.