ساز و کار سنسور ای بی اس
سنسورهای ABS هرچند از نظر شکل و اندازه در خودروهای مختلف متفاوت هستند، اما اساس عملکرد آنها تقریباً مشابه است. این سنسورها معمولاً از یک حلقه دندانهدار و یک آهنربا تشکیل شدهاند که درون یک سیمپیچ قرار گرفته است. تعامل میان آهنربا و حلقه باعث ایجاد میدان الکتریکی میشود و این میدان به سیگنال تبدیل خواهد شد.
سپس سیگنال به حالت دیجیتال درآمده و به واحد کنترل ABS ارسال میگردد. کنترلکننده با استفاده از این اطلاعات، سرعت هر چرخ را محاسبه میکند.
در بیشتر نسخههای جدید، سنسور ABS نقش کلیدی در سیستم کنترل کشش خودرو ایفا میکند و به عنوان عامل اصلی تنظیم حرکت خودرو در شرایط مختلف به کار میرود. زمانی که کشش از دست برود، سرعت چرخهای یک سمت خودرو با سرعت چرخهای سمت دیگر یکسان نخواهد بود.
در چنین وضعیتی، رایانه خودرو قادر است فشار ترمز وارد بر چرخها را تنظیم کرده و کشش بهینه را بازگرداند. در حقیقت، سنسور ABS یکی از اجزای اصلی کنترل ترمز است و با ارسال اطلاعات مربوط به حرکت چرخها به واحد کنترل موتور، وضعیت قفل شدن احتمالی چرخها را اعلام میکند. در صورت تشخیص قفل شدن، سیستم میزان نیروی ترمز وارد بر آن چرخ را کاهش میدهد تا دوباره قابلیت چرخش پیدا کند. بسیاری از خودروهای امروزی مجهز به سنسورهای ABS هستند که علاوه بر کنترل کشش، با سیستمهای الکترونیکی مدیریت پایداری همکاری میکنند تا ایمنی خودرو افزایش یابد.
برچسب: ،
