yadakichini

فیوزها دارنده تنوع بسیار بالایی می باشند ولیکن صرفا چندین نوع محصور آن در خودروها آیتم به کار گیری قرار می گیرند که عبارتند از:

فیوزهای مستطیلی و سرامیکی: فیوزهای سرامیکی، پرکاربردترین نوع فیوز در خودروها میباشند.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

این فیوزها از دو محور ساخته شده‌اند که بوسیله یک سیم قطور‌خیس هم به هم وصل گردیده‌اند. در حالتی که جریان از مقدار نامی تجاوز کند، سیم رابط ذوب گردیده؛ رابطه در میان دو مبنا جدا گردیده و در نتجه مسیر جریان گشوده شود.

فیوزهای شیشه‌ای: فیوزهای شیشه‌ای از سایر فیوزهایی می‌باشند که در خودروها گزینه به کار گیری قرار گرفته و اتصال دو رمز فیوز با یک سیم نازک اعمال میگیرد و در شکل عبور جریان بیشتراز مقدار معمول ذوب می شود.
فیوز فلزی: در فیوز فلزی در شکل عبور جریان بیش تر از مقدار نامی، رابطه در بین دو رمز آن جدا گردیده و مدار در مقابل اضافه جریان نگهداری می‌شود.
فیوز شیشه ای نیز نوع دیگری از فیوز خودرو است که اتصال دو رمز فیوز در آن با به کارگیری از سیمی نازک دربین محیط شیشه ای برقرار گردیده‌است که در شکل عبور شدت جریان بالا، سیم مربوطه جدا می‌گردد.

باکس فیوز چیست؟
همان طور که از نام آن نیز مشخص و معلوم میباشد باکس فیوز در واقع باکس‌ای میباشد که همگی فیوزها در آن نصب گردیده و سرخط همگی امکانات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‎‌شوند. استعمال از باکس‌ فیوز، نظم بیشتری به سیم‌کشی در خودرو داده و عیب‌یابی و رفع عیب‌های سیستم‌های الکتریکی را بسیار معمولی می‌کند. فیوزهای آیتم استعمال در خودرو با رنگ‌ها و گنجایش‌های متفاوت ساخته و در باطن باکس‌فیوز تعبیه میشوند. بر روی هر مورد از این فیوزها عددی درج شده میباشد که بیان‌کننده گنجایش فیوز میباشد.

مثلا در‌صورتی‌که به هنگام نظارت کردن باکس فیوز، فیوزی با عدد 15 روی آن را مشاهده نمودید این دستور به این معناست که حداکثر جریان قابل تحمل این فیوز موازی با 15 آمپر بوده و در حالتی که جریان بیش از این حد شود؛ فیوز فعالیت نموده و مسیر جریان مدار جدا گردد.

مجموع قطعات خودروهای کهن به طور مکانیکی بود و خبری از پردازنده‌ها در سیستم این خودرو‌ها خلا.

لوازم یدکی ام وی ام

گسترش تکنولوژی، ساختار داخلی خودروها را دگرگون کرد به سیرتکامل‌ای که رفته رفته از پردازنده‌هایی در خودرو استعمال شد تا شغل هماهنگ کردن قطعات را آسانتر نماید. این پردازنده‌ها در گذر مجال تغییرات اکثری داشتند و دربین ورژن ابتدایی و توسعه یافته آن تفاوت اکثری میباشد.

ای سی یو به عبارتی کامپیوتر خودرو میباشد که وظیفه در اختیار گرفتن و هماهنگی میان نصیب‌های گوناگون را به ذمه داراست. Electronic Control Unit یا این که ECU با تعدا متعددی سنسور در قسمت‌های گوناگون موتور و خودرو در خصوص میباشد. سنسورهای خودرو داده ها را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌نمایند و براساس این داده ها، دستوری را از کامیپوتر خودرو اخذ می‌نمایند. در واقع سنسورها به دستوراتی که از ای سی یو مخابره می‌گردد فعالیت می‌نمایند. در شرایطی‌که که کامپیوتر خودرو با مشکلی مواجه خواهد شد، سنسورها از فعالیت میفتند یا این که به صدق فعالیت نمی کنند. تعداد سنسورها در خودرو‌های مدرن بسیار زیاد میباشد و هرچه این سنسورها بیشتر باشد تشخیص موقعیت خودرو بوسیله کامپیوتر آسانتر می شود.

طرز کارکرد کامپیوتر خودرو
ای سی یو برای جاری ساختن وظایف خویش به داده ها نیاز داراست و این داده ها را از سنسورها اخذ می‌نماید. هر سنسور وظیفه اعلام حالت یک قسمت از خودرو را به ذمه دارااست. این قطعات خرد حالت قسمت‌های متفاوت خودرو را به ای سی یو گزارش میدهند و نرم‌افزار‌هایی که از پیشین در ای سی یو تمجید گردیده‌اند، دستورها را به طور سیگنال‌هایی به کار کننده‌های خودرو می‌فرستند.

درپوش غربال روغن، قطعه‌ای میباشد که روی غربال روغن خودرو نصب می گردد تا از نشتی روغن پرهیز نماید و فشار مطلوب روغن را مراقبت نماید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

این درپوش‌ها معمولاً از مواد فلزی یا این که پلاستیکی ساخته می شوند و دارنده یک واشر برای اعتقاد از آب‌بندی مطلوب میباشند.

گونه های درپوش غربال روغن خودرو
درپوش‌های فلزی: این نوع درپوش‌ها به جهت مقاومت بالا در قبال حرارت و فشار، بیشتر در خودروهای هنگفت و صنعتی به کارگیری می گردند.
درپوش‌های پلاستیکی: این درپوش‌ها مدل‌خیس می‌باشند و اکثر اوقات در خودروهای سواری استعمال میشوند. آن ها به جهت انعطاف‌پذیری بیشتر، در موقعیت گوناگون آب و هوایی عالی کار می‌نمایند.
درپوش‌های ترکیبی: این نوع درپوش‌ها ترکیبی از فلز و پلاستیک می‌باشند و سعی می‌نمایند تا مزایای هر دو نوع را ارائه دهند.

چرا درپوش غربال روغن اساسی میباشد؟
درپوش غربال روغن نقش مهمی در همت درست موتور خودرو داراست. با دوری از نشتی روغن، محافظت فشار مطلوب و خودداری از ورود آلودگی‌ها به موتور، این قطعه میتواند قدمت غربال روغن و در غایت موتور خودرو را ارتقا دهد.

چه‌گونه درپوش غربال روغن خودرو شغل می‌نماید؟
درپوش غربال روغن به طور سفت روی غربال نصب می‌گردد و با امداد واشر آب‌بندی، از نشتی روغن دوری می‌نماید. همینطور این قطعه فشار مایحتاج را برای جریان روغن در موتور مراقبت می‌نماید و بنابراین به پیشرفت در عملکرد موتور امداد می‌نماید.

نماد‌های فساد درپوش غربال روغن
نشتی روغن: در حالتی که درپوش غربال روغن وخیم خواهد شد، روغن از سیستم بیرون گردیده و نشتی خواهد داشت.
کاهش فشار روغن: کاهش فشار روغن یک کدام از آرم‌های فساد درپوش غربال میباشد.
صداهای غیرمعمول: صداهای غیرمعمول از موتور قادر است آرم‌دهنده فساد درپوش غربال روغن باشد.

در واکنش با خودروهای دو دیفرانسیل، احتمال شنیدن مکانیزمی به عنوان قفل دیفرانسیل بسیار زیاد میباشد.

لوازم یدکی ام وی ام

نوع بخصوصی از این سیستم به عنوان LSD یا این که دیفرانسیل لغزش محصور در خودروهای اسپرت نیز به فعالیت گرفته میشود که هرچند در غایت عمل مشابهی اعمال می دهد، البته سعی آن تا حدودی با قفل دیفرانسیل فرق داراست. ذکر اسم آپشن قفل دیفرانسیل در خودروهای شاسی بلند آفرودی به مراتب رایج‌خیس میباشد.

وظیفه این مکانیزم به عبارتی‌طور که از نامش پیداست، قفل کردن دیفرانسیل میباشد. دیفرانسیل‌های بی آلایش یا این که گشوده Open))، با اعتنا به ذات پیاده سازی و مهندسی خویش، به هنگام تغییر تحول در معیار کشش و اصطکاک تایرها با زمین یا این که به هنگام سه چرخ شدن (به‌پا‌خواستن یک چرخ از روی زمین)، مبتلا پدیده فرار و گریز گشتاور میگردند. به‌این معنی که چرخی که سازه به هر برهان اصطکاک خویش با زمین را از دست بدهد، مبتلا چرخش و هرزگردی گردیده و بازدارنده از جابجایی گشتاور به چرخ دارنده کشش می‌گردد. این اصلی به آسانی موجب واماندگی و گیر کردن خودرو آفرودی در مسرهای بیراهه میگردد.

در فیض سال‌ها پیش، سیستمی با اسم قفل دیفرانسیل به بازار معرفی شد که به امداد دسته‌ای از صفحه ها اصطکاکی (گروه کلاچ یا این که روغن غلیظ) باطن دیفرانسیل، با قفل کردن خروجی گشتاور به هر دو چرخ، دیفرانسیل را از شغل انداخته و آن را از موقعیت گشوده به موقعیت قفل تبدیل می‌نماید. در فیض با از فعالیت افتادن دیفرانسیل و یک دست شدن دو پلوس خروجی هر دو چرخ، گشتاور وارده در هر حالتی به طور ۵۰-۵۰ دربین دو چرخ تقسیم گردیده و خودرو به یاری چرخش چرخی که اصطکاک کافی داراست، از وضعیت واماندگی بیرون می گردد.

نوعی از غربال هوا که دارنده هوا داران متعددی نیز میباشد، غربال هوا اسپرت میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

نصب غربال هوا اسپرت بر روی خودرو دارنده مزایای متعددی میباشد. در اینجا به تعدادی آیتم از مزایای غربال هوای اسپرت اشاره می‌کنیم.

1- توان موتور فوق العاده
هنگامی که شما از این نوع غربال هوا به کارگیری میکنید اقتدار موتور شما 5 تا 10 درصد ارتقاء پیدا می نماید. این ارتقاء صحیح بعداز نصب این غربال هوا محسوس میباشد.

غربال هوا ساده دارنده محدودیت هایی در ورود هوا میباشد ولی غربال هوا اسپرت این محدودیت ها را تا حد متعددی از در بین برده میباشد. وقتی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل شما می‌گردد، موتور اتومبیل شما عالی شغل می نماید.

برخی از گونه های غربال هوا اسپرت وجود دارا‌هستند که هوا را از مسافت بدور از موتور به باطن موتور می‌کشد این نوع غربال هوا، غربال هوا سرد اسم دارااست. هوای سرد متراکم خیس میباشد در فیض توان بیشتری به کوشش موتور می‌دهد.

2- نصب و فعال سازی سهل و آسان
نصب اکثر سیستم های مکش هوا و غربال هوا سهل وآسان میباشد و شما می‌توانید در پهنا یک روز آن را ایفا دهید. با این حالا برخی از سیستم ها که به طور تقریب بغرنج میباشند سبب ساز به تغییر‌و تحول مسیر جریان هوا می گردند. نصب و فعال‌سازی این نوع غربال هوا آسوده میباشد.

3- سهولت جایگزینی با غربال هوا اورجینال
در شکل رغبت شما به راحتی می‌توانید غربال هوا اسپرت را با غربال هوا اورجینال اتومبیل جایگزین فرمائید. این فعالیت بیشتر در‌صورتی‌که که بخواهید اتومبیل خویش را بفروشید اعمال میگردد.

4- بهبود اقتصادی مصرف سوخت
این نوع غربال هوا معیار مصرف گاز را ارتقاء می‌دهد. البته هنگامی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل می گردد، سوخت مستعمل در هر مایل به صورت قابل توجهی کاهش می‌یابد. ولی درصد این کاهش خیلی بالا وجود ندارد اما تماما محسوس میباشد.

5- لذت بردن از لاکچری بودن
اما این یک مزیت عمده وجود ندارد البته برای اکثری از اشخاص نصب این نوع غربال هوا بر روی ماشین خویش بسیار شادی بخش میباشد. چون صدای هیجان انگیزی را ساخت و ساز میکند.

توربوشارژرها به وسیله سیستم های مشوق مکانیکی موتور کار نمی‌کنند بلکه با استعمال از انرژی گرمائی و جنبشی مخفی گردیده در گازهای خروجی از موتور که در تاثیر احتراق ساخت‌و‌ساز می‌شوند، فعالیت می نمایند البته توربوشارژرها انرژی خویش را بصورت بی واسطه از موتور اخذ می نمایند.

لوازم یدکی ام وی ام

یک توربوشارژر از یک پره تاسیس شده است که توربین اسم داراست و در مسیر گازهای خروجی موتور قرار گرفته میباشد. این پره به یک شفت متصل است. در سمت دیگر این شفت، یک پره دیگر قراردارد که به آن کمپرسور گفته می‌گردد. این پره(کمپرسور) در مسیر هوای ورودی به موتور درنظرگرفته شده میباشد.

زمانی که به دور موتور ارتقا مییابد، سرعت گشوده و مسدود شدن، سوپاپ های ورودی آنقدر زیاد میشود که هوا نمی تواند به میزان کافی وارد سیلندر خواهد شد، به همین برهان بازده حجمی موتور به شدت کاهش پیدا کرده و گشتاور و قدرت موتور نادر میگردد. در موتورهائیکه مجهز به سیستم توربوشارژر می باشند، انرژی حرارتی جانور در گازهای خروجی موتور، موجب چرخش پره های توربین میگردد و آنرا با سرعت می چرخاند، چرخش توریبن موجب گردش شفت واسط توریبن و کمپرسور میشود. چرخش کمپرسور موجب میشود تا هوا با فشار بالا، وارد موتور خواهد شد. به عبارت دیگر اختلال کاهش بازده حجمی موتور با این شیوه برطرف میگردد و دیگر بازده حجمی در دورهای بالا کاهش نمی یابد.

شیر برقی یک دستگاه الکترومکانیکی میباشد که جریان سیالات را از روش یک جایزه در اختیار گرفتن می نماید،که معمولاً با استعمال از جریان الکتریکی میباشد. از یک سیم پیچ، پیستون و بدنه شیر ساخته شده میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

زمانی که جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور می نماید، میدان مغناطیسی تولید می نماید که پیستون را جذب یا این که دفع می نماید و به ترتیب به شیر اذن گشوده یا این که مسدود شدن می‌دهد.

در درون این شیر ها یک سلونوئید یا این که هسته مرکزی به هم پا سیم پیچ وجود داراست. عبور برق از باطن سیم پیچ تولید نیروی الکترومغناطیسی می نماید و می‌تواند جنبش سلونوئید را در اختیار گرفتن نماید. این قطعه به انگیزه اعتنا بالا و در اختیار گرفتن از خط مش به دور امروزه در صنعت های مختلفی به شغل مراحل.

مضمون‌ شیر برقی
در حالتی که با معنا الکترومغناطیس شناخت داشته باشید، میدانید که با ساختن یک سیم پیچ و اتصال جریان برق به آن می شود به یک آهنربای الکتریکی دست یافت.

شیر های برقی نیز ازهمین مضمون‌ معمولی فیزیکی درست شده اند و قطعه مهم شیر های الکتریکی ، سولونوئید میباشد که در راس شیر جای دارد و از درون آن سوزنی شیر رد گردیده‌است. به دور تا به دور سلونوئید نیز سیم پیچ جای‌دارد.

با وصل شدن جریان در سیم پیچ، سلونوئید تحت عنوان مغزی این آهن ربا الکتریکی فعالیت کرده، این چنین تکان به طور خطی در آمده و سوزنی شیر به جنبش در میاید.

مزیت شیر های الکتریکی نسبت به شیرهای مکانیکی و دستی این میباشد که قابلیت در اختیار گرفتن آنان از خط مش بدور میباشد.

از منش دو می اقتدار جریان الکتریکی را برقرار کرد و مسیر جریان سیال را گشوده و بسته کرد.

نکته دیگر سرعت جواب دهی شیر های الکتریکی نسبت به تغییرات جریان میباشد. و با نصب اشکال این شیر ها می اقتدار در اختیار گرفتن جریان سیال را رئیس کرد.

منجید اگزوز چیست؟ نشان های فساد آن را می دانید؟ منجید اگزوز یکی قطعات اساسی ماشین میباشد که در تاثیر فساد آن، زخم‌های متعددی به خودرو وارد می شود.

لوازم یدکی ام وی ام

منجید اگزوز چیست؟ علامت‌های فساد آن چیست؟ با وصال به جواب این دو پرسش می توانید در هزینه‌های سرسام آور خودرو صرفه‌جویی فرمایید. سیستم اگزوز خودرو تماماً اثبات و در یک جای فیکس نشده میباشد. اینکه اگزوز ساختار اثبات ندارد و با مسافت از بدنه قرار گرفته میباشد، دلایل خاصی دارااست.

در حین عجله‌گیری خودرو پیشرانه حرکات مستمر متعددی داراست. همینطور هنگام معکوس دادن و عبور از روی دست انداز پیشرانه حرکات مستمر داراست و مقداری لق میباشد. این دستور یاری می‌نماید اگزوز کمتر زخم ببیند. درصورتی که که اگزوز اثبات باشد واشر منیفولد خیلی سریع حاد می گردد و این دستور برای سرنشینان بسیار خطرناک میباشد. گفتیم که واشر منیفولد قطعه مهمی میباشد که وظیفه جابجایی گازهای سمی و آلاینده‌های ناشی از احتراق را به خارج از خودرو بر ذمه داراست. سیستم اگزوز به یاری مبنا‌هایی به طور آویزان ذیل خودرو قرار می گیرد. محور‌ها از ۳ نصیب مجموعه موتور، گروه گیربکس و منجید یا این که آویز اگزوز مهار می گردند.

منجید اگزوز چیست؟
منجید از پلاستیکی با مقاومت بالا درست شده و در محل اتصال اگزوز به بدنه خودرو قرار میگیرد. به امداد منجید، وزن سیستم اگزوز مهار گردیده و لرزه‌های سیستم اگزوز بر روی اتاق خودرو اثر نمی‌گذارد. وظیفه اصلی دیگر منجید پرهیز از لقی بیش تر از حد اگزوز میباشد. قطعه منجید نیز مانند بقیه قطعات دارنده ارتفاع قدمت موثر ثابتی میباشد و در حالتی‌که که بیشتراز اندازه به فعالیت رود احتمال پاره شدن و فرسوده شدن آن وجود دارااست.

چنانچه که یک منجید پاره خواهد شد، به بقیه منجیدهای اگزوز نیز فشار وارد آمده و آن ها نیز به گذر زمان مجال فرسوده یا این که پاره میگردند. با پاره شدن هر مورد از منجید‌ها از تحت خودرو سروصدا ساخت و ساز می شود و سیستم فنی ماشین و بدنه اگزوز به شدت جراحت می‌بیند.

کاتالیزور اگزوز آیتم به کار گیری در خودروها از گونه های مختلفی تشکیل‌شده‌اند که به دنبال 5 نوع رایج و پر استفاده آنها‌را رسیدگی میکنیم.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

کاتالیزور تک راهه (Single-way catalytic converter)
Single-way catalytic converter یا این که کاتالیزور تک راهه تنها CO را به CO2 تبدیل می‌نماید و از آن در خودروهای دیرین به کار گیری میشد.

کاتالیزور دو راهه (Two-way catalytic converter)
Two-way catalytic converter یا این که کاتالیزور دو راهه که بیشتر در موتورهای دیزلی به کارگیری می گردد، به‌طور همزمان هیدروکربن را به بخار آب و مونوکسید کربن را به دی‌اکسید کربن تبدیل می‌نماید.

کاتالیزور سه راهه (Three-way catalytic converter)
کاتالیزور سه راهه متداول‌خیس از سایر مدلهای آن است چون تأثیر بیشتری در کاهش آلایندگی موتور دارا هستند.

این کاتالیزور به عبارتی‌طور که از نامش معین میباشد، به‌طور هم زمان سه عمل مشمول تبدیل مونوکسید کربن به دی‌اکسید کربن، تبدیل هیدروکربن به بخار آب و تبدیل اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن جاری ساختن میدهد.

کاتالیزور ذرات سوخت (Fuel Particulate Filter)
Fuel Particulate Filter یا این که کاتالیزور ذرات سوخت، برای کاهش ذرات جامد سوخت در خروجی خودروهای دیزلی به کار گیری میشود.

کاتالیزور NOx
کاتالیزور NOx نیز برای تبدیل اکسیدهای نیتروژن (NOx) به نیتروژن و آب به کار گیری می گردد.

کاربرد این نوع کاتالیزور در خودروهای دیزلی که از سیستم ادبلو (AdBlue) استعمال می‌نمایند میباشد.

تجربیات نشانه می دهد که در برخی از خودروهای فرنگی، کنیستر در حوالی باک سوخت در جوار گلگیر عقب ماشین نصب می شود.

لوازم یدکی ام وی ام

صورت و اندازه این قطعه در خودروهای متفاوت یکسان وجود ندارد.

از طرفی دیگر، شرایط قرارگیری کنیستر در خودروهای ساخت‌و‌ساز درون معمولا در جوار گلگیر جلو میباشد. بر این مبنا در‌حالتی که باک بنزین در سمت راست خودرو باشد، معمولا کنیستر هم در اطراف گلگیر جلو راست ماشین قرار می گیرد. به عنوان مثال می‌قدرت به محل نصب کنیستر در خودرو پژو 207 اشاره نمود.

همینطور در مورد خودروهایی مانند پراید، تیبا، کوییک، پژو پارس و … نیز کنیستر در حوالی گلگیر جلو سمت چپ جای‌دارد. کنیستر پراید دقیقا تحت کاپوت و حد فاصل دربین باتری و محیط روغن ترمز جای دارد. از دید ظاهری، کنیستر یک قطعه به رنگ سیاه میباشد که در بخش اعظمی از ماشین‌ها به‌شکل یک قوطی استوانه‌ای پیاده سازی میشود. خلال اینکه دو شیلنگ هم به آن متصل میباشد.