yadakichini

برف پاك كن يك ابزاري روي شيشه در تمامي خودرو­ها ميباشد كه براي از دربين بردن باران، برف، ذرات آلوده و كثيف، و يخ آيتم به كار گيري قرار مي ­گيرد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در برخي از خودروها برف تميز كن صرفا روي شيشه­ هاي جلويي خودرو جاي دارد. برف تميز كن يكي‌از ابزارهاي ضروري براي هر خودرويي ميباشد به خصوص در فصل­ هاي فصل پاييز و فصل زمستان.

تحقيق صحيح شغل كردن برف تميز كن پيش از آغاز رانندگي درين فصل­ ها، حقيقتا اساسي ميباشد؛ چرا‌كه در صورتيكه در جاده برف و باران ببارد، سواي فعاليت كردن برف تميز كن، حاذق به ادامه رانندگي نخواهيد بود.

برف تميز كن از يك بازو تشكيل‌شده كه دارنده يك تيغه لاستيكي بلند به راز اين بازو وصل گرديده‌است و سمت ديگر آن دارنده يك گشتاور مي ­باشد. تيغه­ هاي برف منزه كن با جنبش روي روي شيشه ­هاي خودرو، آب، برف و يخ رو از روي شيشه، تميز مي ­نمايد. امروزه در اكثر خودروها، سرعت برف منزه كن­ ها، قابل تهيه و تنظيم مي ­باشد. يكي‌از با سرعت ميانگين و ديگري به طور بسيار تند.

برف منزه كن­ هاي مدرن دارنده يك مخزن مي ­باشند كه با مالامال كردن اين مخزن با آب، الكل و مايع­ هاي شوينده شيشه را منزه مي ­نمايد. برف منزه كن با پاشيدن اين مايع از مخزن خويش روي شيشه ­ها و با جنبش كردن تيغه ­ها پس از پاشيدن اين مايع، شيشه خودروي شمارا منزه مي ­نمايد. همينطور در بعضي از خودروهاي گران قيمت، اين تجهيزات روي لامپ­ هاي خودرو نيز نصب گرديده­ اند تا لامپ را پاك نمايد.

تيغه ­هاي به فعاليت رفته در برف تميز كن­ ها دارنده ارتفاع قدمت بيشتر مي ­باشند. اين تيغه ­ها در قبال سوزوسرما و گرماي شديد، بسيار مقاوم مي باشند. طوري كه يك‌سري ساعت مي­ توانند به طور پيوسته عمل نمايند. تيغه­ هاي برف منزه كن به سه سبك مشهور ژله ­اي، بي آلايش و هيبريدي تقسيم بندي مي گردند. ولي يك سبك ديگر هم وجود دارااست كه تيغه برف تميز كن برف گيردار ميباشد كه خيلي براي مردم كاربرد ندارد.

چنانچه شما راننده مي‌باشيد، به احتمال زياد تا الان متوجه گرديده ­ايد كه براي راننده، هيچ چيز خطرناك ­خيس از نداشتن مشاهده كرد بهتر در طول رانندگي وجود ندارد. بارش شديد برف و باران برخي وقتا به سيرتكامل ­اي ميباشد كه راننده خودرو را كلا كور مي­ نمايد و راننده قوي به ديدن جلوي خويش وجود ندارد. در‌اين نوع مواقع ميباشد كه برف تميز كن عنايت خويش را نشانه مي ­دهد.

در زمستان اين نوار ها بيشتر در معرض فساد قرار ميگيرند و انگيزه آن هم بخاطر سوز و سرما و آب جان دار در حوالي لاستيك هاي آب بندي به دور درب خودروها و نوار هاي شيشه جلو ميباشد.

لوازم يدكي ام وي ام

در فصل هاي سرد سال، آب جانور در نزديكي لاستيك هاي آب بندي نوار هاي بدور درب و نوار شيشه جلو و شيشه عقب و نوار هاي ماهوتي بدور شيشه همه وارد يك چرخه ي معيوب يخ زدگي آب مي گردند. آب يخ‌زده منبسط ميگردد و فن هاي لاستيكي نوار هاي آب بندي خودرو را نيز تغيير‌و تحول صورت پيدا مي نمايد.

در سود نوار هاي آب بندي تماما زخم خواهند مشاهده كرد و ديگر عملكرد خويش را از دست ميدهند. هنگامي شما متوجه مي‌شويد كه آب به باطن خودرو نفوذ مي نمايد.

صداهاي آزاردهنده باطن كابين خودرو
يك خودروي صفر كيلومتر هنگام تكان در سرعت بالا به طور كامل بي سر و صدا ميباشد انگيزه هم لاستيك هاي آب بندي بدور درب و شيشه سلامت ميباشد كه از هر سيرتكامل آشفتگي پرهيز مي نمايد.

نشت آب از نوار بدور درب خودرو
نوار به دور درب خودرو در هنگام بارندگي كاربرد متعددي دارا‌هستند. به هنگام بارش شديد برف و باران آب رويه خويش را از روش نوارهاي آب بندي سوراخ خورده و پاره و يا اين كه كم آب گرديده به داخل خودرو گشوده ميكند.نشتي آب را بدون شوخي بگيريد و لاستيك هاي شيشه جلو و عقب، ماهوتي هاي به دور درب، نوار هاي آب بندي بدور شيشه هاي درب خودرو و آبگير ماهوتي ها را هر يك سري وقت يكبار خصوصا پيش از آغاز فصل سوز و سرما مسلما نظارت فرماييد. در شكل عدم بده بستان در طول مطلوب نوار لاستيكي خودرو، به گذر زمان مجال آب نفوذ يافته موجب پوسيدگي قطعات بدنه خودرو ميگردند.

كاسه چرخ از آهن ساخته مي گردد تا در مقابل اصطكاك و فشار هنگام ترمزگيري، مقاومت مايحتاج را داشته باشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اكثر زمان ها خودروها دارنده ﺗﺮﻣﺰ ﮐﺎﺳﻪ ﺍﻱ در بخش عقبي مي باشند. سيستم ترمز ظرف اي به جهت ارزان و معمولي بودن سيستم ترمزگيري به عمل مي رود. و روي تيم سيستم ترمز چرخ عقب قرار مي‌گيرد.

درون پياله چرخ، كفشك هاي ترمز قراردارند. و طرز قرارگيري اين كفشك ها بدين شكل ميباشد كه با سرگرم شدن با ظرف چرخ نوعي اصطكاك به وجود مياورند. اين اصطكاك موجب ترمزگيري و پايين آمدن سرعت چرخ و توقف خودرو ميشود.

كناره دار نبودن ظرف چرخ و عدم خط و خش و شيار عميق درون ظرف چرخ در كارايي قطعه مداقه متعددي دارااست. و همينطور در زمان قدمت لنت ترمز و ترمزگيري عالي مؤثر ميباشد.

از ساير نكات اصلي اين قطعه، تهيه و تنظيم شل لنت ترمز پس از ردوبدل ظرف چرخ تازه با كهن ميباشد. و اين نكته در اقتدار ترمزگيري و كمتر شدن مجال توقف داراي اهميت ميباشد. هنگام بده بستان ظرف چرخ به تندرست بودن لنت ترمز توجه فرماييد. سفارش ميشود هنگام ردوبدل پياله چرخ، لنت ترمز نيز بده بستان گردد.
تفاوت ظرف چرخ و ديسك چرخ چيست؟
ديسك چرخ دارنده سطح مسطح تري ميباشد و در چرخ جلو خودرو نصب مي‌شود البته ظرف چرخ دارنده عمق بيشتري ميباشد و در چرخ عقب خودرو نصب مي‌شود.

پيستون قطعه‌اي استوانه‌اي صورت و توخالي ميباشد كه يك سرش بسته و راز ديگرش گشوده ميباشد.

لوازم يدكي ام وي ام

ارتفاع اين استوانه يه خرده بيشتر از قطرش ميباشد. ولي قطر پيستون در سطح پاييني آن يعني سطح بازش يه خرده كمتر از سطح بالايي آن پياده سازي مي‌گردد. اين قطعه كه فعاليت رفت و رجوع و برگشت را باطن سيلندر موتور جاري ساختن مي دهد، سبب ساز به تراكم تركيب سوخت و هوا مي‌گردد و اين ادغام را براي پروسه احتراق فراهم مي‌سازد. پيستون‌ ها معمولا مدل با اقتدار جابجايي حرارتي بالا ساخته مي شوند. توان جابجايي حرارت درين قطعه بسيار حياتي ميباشد، چرا‌كه ممكن ميباشد بالا رفتن دماي آن پايين اثر دماي محيط‌ احتراق سبب ساز به چسبيدنش به ديواره‌ سيلندر و اخلال در تلاش موتور گردد.

پيستون همينطور ياري به خروج دود ناشي از احتراق از سيلندر مي‌نمايد. جنبش خطي بالا به تحت آن نيز منشاء نيروي موتور ميباشد بنابراين كه با كم شدن بر تاثير فشار گازهاي ناشي از احتراق داخل سيلندر نيروي ساخت و ساز گرديده از انفجار هوا و سوخت را به قسمت‌هاي ديگر موتور منتقل مي‌نمايد. اين نيرو از روش شاتون به رغبت‌لنگ منتقل گرديده و بوسيله‌ آن به نيروي چرخشي تبديل مي‌گردد. پيستون در رمز بازش كه سطح پاييني آن ميباشد به شاتون و رغبت‌لنگ متصل ميباشد. ديواره‌ پيستون در‌اين سطح پاييني گرد و به صورت بيضي پياده سازي مي شود كه علاوه بر آماده آوردن تكان سهل وآسان‌ترش در سيلندر، بعداز انبساط اين قطعه در تاثير حرارت بالاي محيط‌ احتراق، به طور كامل هيبت استوانه به خويش مي گيرد. سطح بالايي پيستون نيز با محيط‌ احتراق در تماس ميباشد.

همينطور قطر پيستون طوري در لحاظ گرفته ميشود كه نسبت به سيلندر لقي ما يحتاج را داشته باشد و به راحتي در آن جنبش نمايد. مسافت‌ سيلندر و پيستون را كه به عبارتي لقي پيستون ميگويند روغن لبريز مي‌نمايد كه تكان ريلكس‌خيس پيستون را به همپا داراست. به تعداد سيلندرهاي يك موتور، پيستون در آن وجود دارااست و هر چه تعداد سيلندرها و در فيض پيستون‌ها بيشتر باشد توان موتور نيز بيشتر خواهد بود. محصول پيستون از آلياژ چدن يا اين كه آلومينيوم ميباشد.

نيرويي كه كيسه هوا در طي گشوده شدن ساخت مي‌نمايد براي اشخاص كوچكتر (عمدتاً نوزادان، كودك ها و بزرگسالان پايين پنج فوت و پنج اينچ) و كساني كه ممكن ميباشد مجاورت كيسه هوا قرار داشته باشند، نقص‌ ساز ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در خودرويي كه دوتا كيسه هوا در جلو داراست (و ولي در كل خودروها)، نوزادان و بزرگسالان خرد بايستي در عقب خودرو بنشينند.

اين مساله براي اشخاص مسن هم وجود داراست. با ارتقا سن، شخص كوچكتر و ضعيف خيس و آسيب پذير خيس مي گردد. در شرايطي كه مجبوريد با وجود سن بالا رانندگي نمائيد، بدانيد كه نشستن در خودروي دارنده كيسه هوا، چه در صندلي راننده و چه در صندلي سرنشين، در شكل مالامال شدن كيسه هوا در هنگام تصادف، مي تواند به شما جراحت برساند. هر چه سن شما فراتر مي‌رود بستن كمربند و داشتن دست كم ۱۰ اينچ مسافت در بين شما و كيسه هوا التفات بيشتري پيدا مي‌نمايد. چنانچه اين قابليت نيست، شما مي بايست صندلي خويش را تا حد قابليت و امكان به دور از كيسه هوا قرار دهيد.

تمامي اين خطراتي كه برشمرديم مرتبط با خطر خفگي با كيسه هوا بودند و در زمانهايي كه كيسه هوا صحيح فعاليت مي‌نمايد، مصداق داشتند. متاسفانه خيلي از مورد ها وحشتناك‌خيس از مخاطرات كيسه هواهاي درنظرگرفته شده در خودروهاي اهل ايران وجود داشته ميباشد. خيلي از اين كيسه هاي هوا در هنگام گشوده شدن پلاستيك جلوي خويش را با سرعت بالا پرت مي‌نمايند و شكل و گردن شخص را با جراحت هاي دور از شوخي مواجه مي‌نمايند.

نيرويي كه كيسه هوا در طي گشوده شدن ساخت مي‌نمايد براي اشخاص كوچكتر (عمدتاً نوزادان، كودك ها و بزرگسالان پايين پنج فوت و پنج اينچ) و كساني كه ممكن ميباشد مجاورت كيسه هوا قرار داشته باشند، نقص‌ ساز ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در خودرويي كه دوتا كيسه هوا در جلو داراست (و ولي در كل خودروها)، نوزادان و بزرگسالان خرد بايستي در عقب خودرو بنشينند.

اين مساله براي اشخاص مسن هم وجود داراست. با ارتقا سن، شخص كوچكتر و ضعيف خيس و آسيب پذير خيس مي گردد. در شرايطي كه مجبوريد با وجود سن بالا رانندگي نمائيد، بدانيد كه نشستن در خودروي دارنده كيسه هوا، چه در صندلي راننده و چه در صندلي سرنشين، در شكل مالامال شدن كيسه هوا در هنگام تصادف، مي تواند به شما جراحت برساند. هر چه سن شما فراتر مي‌رود بستن كمربند و داشتن دست كم ۱۰ اينچ مسافت در بين شما و كيسه هوا التفات بيشتري پيدا مي‌نمايد. چنانچه اين قابليت نيست، شما مي بايست صندلي خويش را تا حد قابليت و امكان به دور از كيسه هوا قرار دهيد.

تمامي اين خطراتي كه برشمرديم مرتبط با خطر خفگي با كيسه هوا بودند و در زمانهايي كه كيسه هوا صحيح فعاليت مي‌نمايد، مصداق داشتند. متاسفانه خيلي از مورد ها وحشتناك‌خيس از مخاطرات كيسه هواهاي درنظرگرفته شده در خودروهاي اهل ايران وجود داشته ميباشد. خيلي از اين كيسه هاي هوا در هنگام گشوده شدن پلاستيك جلوي خويش را با سرعت بالا پرت مي‌نمايند و شكل و گردن شخص را با جراحت هاي دور از شوخي مواجه مي‌نمايند.

قبل از تحقيق ظريف سنسور اكسيژن، نقش و وظايف آن در خودرو، خالي از لطف وجود ندارد كه درباره سنسور بيشتر بدانيم. سنسور (Sensor) يا اين كه حسگر بوسيله‌اي گفته مي گردد كه نسبت به مشوق‌هاي فيزيكي عكس العمل علامت ميدهد.

لوازم يدكي ام وي ام

تغييرات جايزه‌ها تحت عنوان ورودي به وسيله حسگر اخذ گرديده و در آن به سيگنال‌هاي الكترونيكي تبديل و به سمت ECU يا اين كه هر پردازش‌گر ديگري ارسال مي شود. بدين ترتيب سنسور را مي‌اقتدار وسيله اندازه‌گيري متغيرهاي فيزيكي يا اين كه شيميايي نيز دانست. اين اجزا در مجموع خودروها اعم از كاربراتوري و انژكتوري به كار گيري مي شوند. ولي بر پايه ي نوع منبع اخذ كننده داده ها كه ECU يا اين كه راننده ميباشد، تفاوت‌هايي نيز در آنها وجود دارااست.

در خودروهاي انژكتوري سنسور داده ها عده‌آوري گرديده خويش را به ECU ارسال كرده، كامپيوتر خودرو نيز با تجزيه و خوانش داده ها، براساس وضعيت متغيير‌ها و پاداش‌ها، اوامر مورد نياز را به عملگرها ارسال مي‌نمايد تا موقعيت را برطبق ايده‌آل سيستم‌هاي متفاوت خودرو تهيه و تنظيم كند. در خودروهاي كاربراتوري البته داده ها براي راننده ارسال گرديده و به طور آلارم و نماد‌هايي در پشت آمپر اكران داده ميشود.

در خودروهاي كاربراتوري گاهي سنسور‌ها مستقيما به عملگرها متصل مي باشند و دستورها مايحتاج را خويش به آنها ارسال مي‌نمايند. همين تفاوت‌ها در تلاش سنسور، ECU و عملگرا قادر است گوياي تعدد و تنوع سنسورها در خودروهاي انژكتوري و محدوديت آنها در خودروهاي كاربراتوري باشد. اما هر روز نيز بر اين تعداد و تنوع سنسورها افزوده ميگردد و خودروسازان در همت مي باشند تا با بكارگيري سنسورهاي نو‌خيس و خلاقيت دراين باره، امنيت، راحتي و تجهيزات توليدها خويش را ارتقاء دهند. به گونه اي كه امروزه تعدد سنسورها از مزاياي اساسي خودروها به حساب مي‌آيد.

بخشي از قطعات موتور ماشين باطن يك محيط فلزي به اسم بلوك سيلندر قرار دارا هستند و نصيب ديگر آنها رمز سيلندر را كامل شدن مي‌نمايند.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

بلوك سيلندر و رمز سيلندر با اتصال ظريف به بدنه، موتور خودرو را تشكيل ميدهند كه سبب ساز مي گردند تا فضاي كافي براي قطعات و اجزاي خرد‌خيس مانند پيستون، سوپاپ، بادامك‌ها، تمايل بادامك‌ها و... به وجود آيد و از آن ها نيز مراقبت نمايد.

نصيب ديگري از موتور ماشين كه التفات متعددي دارااست، در پايين اين بخش قرار مي گيرد البته از آن حفظ نميشود. گرايش‌لنگ‌ها به ‌وسيله تكان رفت و برگشتي پيستون‌ها به تكان در مي آيند و اين جنبش را به سيستم جابجايي اقتدار خودرو منتقل مي‌نمايند و نيروي موردنياز براي به جنبش درآوردن واتر پمپ، دينام تمايل بادامك و اويل پمپ را مهيا مي‌نمايند.

گرايش لنگ در پايين بلوك سيلندر و فضاي گشوده قرار گرفته ميباشد در سود اين قطعه براي شغل خويش نياز به نگهداري از جراحت‌ها و ضربات را داراست. اينجاست كه كارتل نقش مهمي دارااست. كارتل يا اين كه كارتر بخشي ميباشد كه در ذيل موتور قرار گرفته و از گرايش لنگ در قبال فشار و ضربات مراقبت مي‌نمايد.

كاربرد اين لامپ را مي بايست به خير بشناسيد تا بتوانيد از آن در وضعيت گوناگون استعمال فرماييد.

لوازم يدكي ام وي ام

 
فرصت تصادف شما به راحتي ميتوانيد لامپ هاي خطر را پر‌نور نماييد تا ديگر رانندگان از شرايط تان مطلع شوند. در اين‌حالت از سرعت خويش مي كاهند.
مجال فساد خودرو مي توانيد از لامپ هاي خطر به كارگيري فرمائيد. چنانچه نقص فني براي اتومبيل شما به وجود بيايد آن را بايستي به امن ترين نصيب جاده ببريد و لامپ هاي خطر خودرو را پر‌نور نماييد.
فرصت تك تك شدن بنزين با به كارگيري از لامپ هاي خطر مي ‌توانيد از رانندگان امداد بخواهيد. مجال بده بستان لاستيك لامپ هاي خطر آيتم قابل قبولي مي باشند.
در‌حالتي كه لاستيك خودروي شما پنچر خواهد شد و بخواهيد آن را ردوبدل فرماييد مي بايست آن را در نقطه قابل قبولي پارك فرماييد.
آن‌گاه اين لامپ را پر‌نور نمائيد تا رانندگان از اين شرايط دور انديشي پيدا نمايند. اعتنا بدين مورد هنگامي كه شما مشاهده كرد كافي نداريد و شب ميباشد عنايت متعددي خواهد داشت.
وقتي كه ترافيك هنگفت مي‌ خواهد شد شما براي استحضار دادن به اتومبيل ‌هاي پشت راز خويش مي‌توانيد از لامپ هاي خطر به كارگيري نمائيد.
مجال كاهش دادن ناگهاني سرعت به راحتي مي توانيد لامپ هاي خطر خويش را پر‌نور فرمائيد تا به ديگر رانندگان اين موضوع را گزارش دهيد.
گاهي به جهت حالت ناگهاني قابليت داراست شما ترمز ناگهاني داشته باشيد. در‌اين‌صورت مي بايست از لامپ هاي خطر استعمال كنيد.

فوايد لامپ هاي خطر چيست ؟
فوايد لامپ خطر متعدد ميباشد. يكي‌از مهم‌ترين فوايد اين لامپ خودداري از تصادفات گوناگون ميباشد.
در واقع چنانچه از لامپ هاي خطر در جاده استعمال فرمائيد، مي‌توانيد رانندگان ديگر را از وقوع رخداد اي كه به وجود آمده باخبر كنيد.
رانندگان با لامپ ها علائم متفاوتي را به يكديگر نماد مي‌ دهند. اين قضيه موجب گرديده كه هر مورد از رانندگان به خير و خوبي كاربردهاي لامپ هاي خودرو را رسيدگي نمايند. در صورتيكه در زمينه ي كاربردهاي لامپ داده ها كافي نداشته باشيد نمي توانيد در جاده به آسودگي رانندگي فرمائيد.
هركدام از كاربردهاي مرتبط با اين لامپ را در‌اين مقاله به معرفي كرديم تا شما بتوانيد با باور خيال در جاده رانندگي فرمائيد و خطري برايتان وجود نيايد.

ردوبدل لامپ خطر چه‌طور ميباشد ؟
پس از مدتي قابليت و امكان دارااست كه لامپ عقب خودروي شما كوشش اش را از دست بدهد و ديگر مانند كهن عمل نكند. به همين برهان بايستي سريعا آن را ردوبدل نماييد.
جهت بده بستان لامپ هاي خطر مي بايست سبك خودروي خويش را بشناسيد و طبق سبك خودرويي كه داريد يكي شايسته ترين لامپ هاي عقب را خريداري كنيد.

پليس موعظه و رانندگي نسبت به پر‌نور‌شدن بي‌جهت لامپ‌ جانبي پرنور خودرو، بسيار حساس ميباشد؛ چون به كار گيري بي‌آيتم از آن سبب ساز به خلل در روئت كرد بقيه راننده‌ها مي گردد و در فيض داده هاي عددي تصادفات جاده‌اي بالا مي‌رود.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

همان فقط در حالت آب و هوايي نامناسب همانند موردها تحت مي‌قدرت از مه‌شكن بهره مند شد:

بارش باران و برف شديد به‌خصوص در جاده‌هاي معدود‌فروغ و روشنايي و در شب
هواي مه‌آلود كه روءيت كرد راننده را در يك‌سري متري محيط محصور مي‌نمايد
دقت داشته باشيد كه‌اين لامپ‌ها، ابزاري براي اعلام حضور خودرو شما در وضعيت جوي‌بار نامناسب جاده‌ها ميباشد؛ به اين ترتيب تا جايي كه قابليت داراست، از آن براي پر‌نور‌كردن مسير خويش به كار گيري نكنيد. به‌شكل كلي، هنگامي مه ‌شكن را پر‌نور فرماييد كه قابليت رويت كرد براي راننده تا ۱۰۰ متر جلوتر، وجود نداشته باشد.

چه وقتي از مه شكن به كار گيري نكنيم؟
در آب و هواي قابل قبولي كه نياز به مه‌شكن وجود ندارد، هيچ وقت آن را پر‌نور نكنيد. چون همانگونه كه پيش‌خيس اشاره كرديم؛ رانندگي با اين لامپ‌ها براي خودروهايي كه از روبرو شما رد مي گردند، همانند فروغ و روشنايي بالا مزاحمت‌هايي (خلل در رويت كرد و حواس‌پرتي راننده) ساخت و ساز مي‌نمايد.

همينطور در شكل پر‌نور‌بودن مه ‌شكن عقب به جهت رنگ قرمز رنگ آن ممكن ميباشد كه ديگر رانندگان، مبتلا خطا شوند؛ چون رنگ لامپ ترمز هم قرمز‌رنگ ميباشد.