yadakichini

به صورت انقطاع تا كنون اسم رله را شنيده ايد و درباره آن اطلاعاتي را داريد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در مقاله‌ها پيشين آژند برق درباره رله داده ها اكثري را در دست شما عزيزان قرار داده ايم. درين قسمت نيز قصد داريم تا در صدر تعريفي جامع از رله را براي شما عزيزان ذكر كنيم. قابل ذكر است كه رله يك قطعه الكترومكانيكي به حساب مي آيد كه در مدارات الكتريكي گوناگون آيتم به كارگيري قرار گرفته و كاربرد آن تحت عنوان يك كليد بي آلايش شناخته ميگردد. ولي اين قطعه با كليدها يك‌سري تفاوت ها داراست.

در واقع رله ها برخلاف كليد كه براي گشوده و مسدود شدن آن بايستي به طور دستي فعاليت كرد، در آنها گشوده و مسدود شدن با امداد نيروي برق يا اين كه جريان الكتريكي جاري ساختن خواهد گرفت. نكته بسيار مهمي كه بايستي بدانيد اين ميباشد كه سود گيري مزاياي متعددي را به ما مي‌دهد و يكي‌از مهم ترين مزاياي آن اين ميباشد كه رله اين قابليت را به ما مي‌دهد تا بتوانيم دو نصيب مجزاء يك سيستم كه دارنده دو منبع ولتاژ متعدد مي باشند، از يك ديگر مستقل سازيم. از جمله مي قدرت اشاره داشت كه با به كار گيري از اين قطعه خاص قادر خواهيم بود كه يك موتور الكتريكي ۲۲۰ ولت را توسط ميكرو كنترلر كه دارنده ولتاژ ۵ ولت ميباشد فارغ از هرگونه اتصال فيزيكي در ميان آنان فعال سازي نماييم.

ممكن ميباشد اين پرسش براي شما عزيزان به وجود بيايد كه يك رله از چه اجزايي تشكيل ميگردد؟! براي جواب به‌اين پرسش مي اقتدار اشاره داشت كه يك رله از سه نصيب تحت تشكيل مي‌شود:

سيم پيچ
فنر
كنتاكت ها

كوشش موتور هاي سوخت داخلي بدين نحو ميباشد كه با ورود تركيب هوا و سوخت فشرده گرديده شمع جرقه مي‌زند و عمليات احتراق يا اين كه سوخت بي نقص ميشود.

لوازم يدكي ام وي ام

درين حين نيرويي كه از اين عمليات آزاد مي‌گردد سبب ساز مي‌شود كه پيستون ها تكان سريع تري داشته باشند. در غايت نيز اين نيروي جانور به نصيب چرخ ها منتقل ميشود و سبب ساز تكان ماشين ميگردد.

در‌صورتي‌كه كه گرماي موتور بالا باشد، وقتي كه تركيب سوخت و هوا وارد ميگردد، به جهت دماي بالايي كه در محيط سوخت وجود دارااست، منجر مي‌شود عمليات احتراق سريع خيس از تايمينگ كامپيوتر خودرو شكل گيرد.

در‌اين در ميان عمليات احتراق مهم در مسافت هنگامي كوتاه تري صورت مي‌دهد. اين مسئله منجر ميشود پيش احتراق ها فشار بسيار بالايي به پيستون ها وارد نمايد كه سود آن صدايي ميباشد كه از عكس العمل پيستون و سلندر ساخت ميگردد.

در‌حالتي كه عمليات به طوري شكل بگيرد كه در مسافت هنگامي معدود دو نوع سوخت باطن سيلندر ها صورت بپذيرد، منجر ميگردد كه تنش هاي مكانيكي بسيار مهمي در نصيب موتور توليد گردد. از معايب اين تنش ها در‌اين ميباشد كه اگر كه در طول هاي زمان بر ساخت بشوند به قدري به موتور خودرو فشار ميدهند كه در غايت موجب ضربه به پيستون ها مي‌شوند.

در واقعيت مي قدرت اين سيرتكامل اظهار‌كرد كه كوبش متعددي كه در موتور ها ساخت مي گردد سبب ساز ساخت و ساز لرزش در آن ميشوند و اين لرزش ها موجب كوچك شدن همگي پيستون ها مي‌گردد؛ حتي در حالتي كه براي پيستون ها موردي پيش نيايد احتمال منحرف شدن شاتون ها نيز وجود داراست.

يكي علامت‌هاي معمول فساد سنسور دماي هواي ورودي، كاهش عمكرد موتور و ارتقاء مصرف سوخت ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

علائم هشدار دهندهخرابي يا اين كه نقص كوشش سنسور
علائم هشداردهنده سنسور دماي هواي ورودي چيست؟نقص كوشش سنسور دماي هواي ورودي مشمول مواقعي زيرا بد فعاليت كردن موتور در شرايط درجا، دشوار پر‌نور شدن موتور، ارتقا ناگهاني مصرف سوخت و ازدياد كربن در محيط احتراق ميباشد. اين علائم معمولاً ناشي از نادرستي داده‌هاي دما ارسالي به ECU ميباشد كه سبب ساز ميشود نسبت سوخت و هوا به صورت درست تهيه و تنظيم نشود.

خطاها خودرو (تأثير فساد سنسور بر تلاش خودرو)
فساد سنسور دماي هواي ورودي مي تواند سبب ايرادات مختلفي در سعي خودرو خواهد شد. از مهم ترين تأثيرات مي‌اقتدار به كاهش كوشش موتور، ارتقا آلايندگي، كاهش عجله و تغيير‌و تحول در الگوي كاري موتور اشاره نمود. اين دستور قادر است به‌ويژه اگر موتور نياز به تغيير‌و تحول سريع در ادغام سوخت و هوا داراست، محسوس باشد و در زمانبر دوران باعث به ارتقا فرسايش قطعات موتور شود.

پيش از اين كه بخواهيم به گونه هاي كاور ريموت خودرو بپردازيم، عالي ميباشد آغاز ماهيت اساسي اين فرآورده را براي شما عزيزان تفصيل دهيم.

لوازم يدكي ام وي ام

با‌يقين اين فاكتور مي‌تواند فهم و شعور شما از ادامه اين متن را ارتقاء دهد. در واقع كاور ريموت به محصولي گفته ميگردد كه براي تامين از ريموت خودروها تاسيس شده است. ريموت ها توليدات الكترونيكي كوچكي مي‌باشند كه دارنده موفقيت و قطعات حساسي در قسمت بدنه خويش مي باشند.

از طرفي ديگر اين مجموعه از توليدها بيش تر از كل اسباب و اثاث جانبي خودرو در دسترس راننده مي باشند و راننده عموماً آن را با خويش به همپا داراست. وارد داخل شدن كوچكترين ضربه به ريموت ها قادر است سبب ساز به از عمل افتادن آنان و يا اين كه ساخت اتصالي و جراحت در نصيب داخلي آنان گردد كه‌اين فاكتور بر روي همت درست آن اثر منفي دارااست. سرايت بالاي اين مجموعه از زخم و ايرادات سبب ساز گرديده تا رانندگان به سمت ايجاد كرد و پياده سازي كاور ريموت خودرو روي بياورند. در واقع اين كاورها ميتوانند در معمولي‌ترين وجه ممكن بازدارنده از بروز خطاها و جراحت‌هاي ذكر شده شوند.

نكته حائض اهميت اين ميباشد كه كاور ريموت خودرو ميتواند به نحوه چشمگيري ريموت ها را در قبال وضعيت محيطي متعدد با جراحت هاي فرنگي مراقبت نمايد. اين فاكتور با دقت به هزينه بالاي بده بستان يا اين كه تعمير ريموت ها، بسيار داراي اهميت ميباشد. چرا‌كه در غايت در مخارج شما صرفه جويي مي نمايد. به همين جهت ميباشد كه اكثر اوقات رانندگان به‌دنبال خريد كاور ريموت خودرو ميباشند. البته متأسفانه اكثر اوقات اين رانندگان با گونه هاي كاور ريموت خودرو شناخت ندارند به همين جهت ميباشد كه ما قصد داريم تا اين عدم شناخت را برطرف سازيم.

سنسور مپ در پيشرانه مجهز به سيستم سوخت‌رساني انژكتوري، دقيقا فعاليت به عبارتي ميله‌هاي اندازه‌گيري اختلاف سيالي داخل كاربراتور را البته با تمركز بسيار بالا جاري ساختن مي دهد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اين سنسور دارنده يك شكاف در بدنه ميباشد كه به شيت ديافراگمي باطن آن منش داراست. با نصب سنسور مپ در مسير منيفولد هوا (فضاي پِلِنُوم-Plenum/حد فاصل روزنه گاز تا پشت سوپاپ‌هاي هوا)، كاهش فشار هواي جان دار در پلنوم (بروز وكيوم-فشار منفي) به هنگام شروع زدن، پر‌نور بودن پيشرانه و گاز دادن، بر ديافراگم بسيار حساس آن تاثير مكشي مي گذارد. با بروز اين نيروي مكش بر روي ديافراگم، كاغذ ديافراگم جابجا گرديده و بر پايه ي نوع پياده سازي، منجر ساخت تغييرات مقاومتي يا اين كه ولتاژي مي گردد كه از سوي كامپيوتر پيشرانه (ECM) قابل شعور و اندازه‌گيري ميباشد.

اين تغييرات مقاومتي و ولتاژي كه بر تاثير تغييرات در شدت وكيوم پيشرانه توليد ميشود، در كنار ورودي سنسورهاي ديگر نظير سنسور دماي اطراف، سنسور روزنه گاز (TPS)، سنسور بدور موتور و… به كامپيوتر خودرو مي‌فهماند كه پيشرانه دقيقا در چه وضعيتي قرار اعطا كرد و تا چه اندازه ذيل فشار ميباشد.

در سود تغييرات ايجادشده در مقاومت يا اين كه ولتاژ سنسور مپ تحت عنوان يك ضريب اصلاحي براي نسبت PWD (برهه زماني مجال گشوده بودن يا اين كه بسته بودن) سوزن‌هاي انژكتور بازي نقش كرده و معيار ورودي بنزين به پيشرانه را نادر يا اين كه زياد مي‌نمايد تا پيشرانه در هر نمايش گوناگون، همواره در بازه زماني AFR متناسب (۱۴.۷ به ۱، فراتر و يا اين كه زير‌خيس) قرار بگيرد.

اين سنسور كه با تيتر فشنگي آب هم شناخته ميگردد، به عبارتي‌طور كه از نامش معلوم ميباشد، دماي آب يا اين كه خوب بگوييم، مايع خنك‌كننده موتور را به ECU گزارش ميدهد.

لوازم يدكي ام وي ام

اين قطعه كوچكي ميباشد كه در مسير مايع خنك‌كننده رادياتور قرار گرفته و وظيفه در دست گرفتن دماي آب را به‌شكل لحظه‌اي بر ذمه دارااست. آن گاه با دقت بدين داده ها، ECU مجال پر‌نور و سكوت شدن رشته و بدور تند و نمايد حرفه را انتخاب مي‌نمايد. درون فشنگي سكو آب دو سنسور مقاومتي جاي‌دارد كه يكي‌از براي ارسال سيگنال به ECU ميباشد و ديگري به آمپر مربوطه متصل مي شود تا ترازو رتبه آب را به راننده نماد دهد. داده ها سنسور دماي آب ضمن اينكه فرصت پر‌نور و خموشي شدن حرفه را گزينش مي‌نمايد، كاربرد ديگري هم دارااست. ECU بر پايه ي داده ها سنسور آب، غلظت تركيب سوخت را براي بيشترين بازدهي موتور تهيه و تنظيم مي‌نمايد. به‌اين شكل كه در هواي سرد، غلظت سوخت را ارتقاء ميدهد تا موتور ريلكس‌خيس پر‌نور گردد و در دماي بالا، به‌خواسته كاهش آلايندگي موتور و راندمان بيشتر، سوخت را رقيق‌خيس مي‌نمايد.
سنسور فشنگي آب كجا جاي‌دارد؟
محل قرارگيري سنسور دماي آب در اكثر زمان ها خودروها روي محيط ترموستات ميباشد.

وظايف فشنگي آب
در ابتدا به‌طور بدون نقص وظايف سنسور دماي آب را تشريح كرديم و در اينجا به صورت تيتروار به آن ها اشاره مي كنيم:

اكران دماي آب روي شيت آمپر
انتخاب فرصت پر‌نور و خموشي شدن حرفه و فعال كردن به دور نمايد يا اين كه تند
ارسال داده ها دماي آب به ECU براي انتخاب ترازو پاشش سوخت و جرقه‌زني شمع
در دست گرفتن دماي موتور براي تهيه و تنظيم غلظت سوخت تركيبي با هوا

در فرايند كوشش سوپاپ‌ها فرصت‌بندي گشوده و مسدود شدن‌شان بسيار اساسي ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

براين اساس كه سوپاپ‌هاي ورودي در طي‌هاي مطلوب مي بايست هوا را وارد سيلندر سازند. آن‌گاه در روند ساخت‌و‌ساز تراكم و احتراق سوخت به طور كامل سفت و بسته بمانند. در نقطه پايان هنگام تخليه، گازهاي ناشي از احتراق را از سيلندر در طي مطلوب بيرون نمايند. بدين ترتيب تهيه هنگامي سوپاپ‌ها بايستي بسيار ظريف و بي نقص صورت بپذيرد.

پيشتر گفتيم كه تهيه مجال‌بندي تلاش سوپاپ‌ها برعهده‌ تمايل بادامك ميباشد. ولي از‌آن‌جا‌كه تهيه بالا و زير رفتن سوپاپ‌ها بايستي هماهنگ با بالا و زير رفتن پيستون‌ها صورت پذيرد، تمايل بادامك به ياري رغبت‌لنگ و در زمينه ي اثبات و دائمي با آن اين عمل را ايفا مي دهد. چرا‌كه تمايل‌لنگ همواره پايين تأثير جنبش بالا و ذيل پيستون‌ها ميچرخد و با رابطه گرايش بادامك و تمايل‌لنگ تكان تمايل‌بادامك را با پيستون‌ها هماهنگ مي‌نمايد. اين هماهنگي نيز مجال‌بندي ظريف سوپاپ‌ها را همگام با پيستون‌ پيرو دارااست. بنابراين در لحظه كم شدن پيستون، گرايش‌بادامك سوپاپ ورودي را به‌خواسته مكش هوا به باطن سيلندر گشوده مي‌نمايد.

هم زمان با آغاز تراكم هواي ورودي به وسيله سيلندر سوپاپ هوا و دود هر دو بسته ميمانند و اين شرايط تا نقطه پايان احتراق ادامه پيدا مي‌نمايد. درين لحظه جنبش رو به بالاي پيستون، سوپاپ دود را گشوده كرده و تا وصال پيستون به نقطه مرگِ بالا، گشوده ميماند. جابجايي و تهيه نيرو در‌اين پروسه به وسيله تسمه تايم يا اين كه زنجير تايم شكل ميگيرد. اين مراحل مجال‌بندي را تايمينگ سوپاپ‌ها مي‌نامند. قطعاتي مانند گرايش بادامك، تاپت يا اين كه آسانسور، ميله فشارنده، اسبك سوپاپ، انگشتي سوپاپ و فنرهاي سوپاپ در تايمينگ سوپاپ‌ها و تهيه و تنظيم ظريف آن نقش مؤثري دارا‌هستند. اما نوع، محل و ترتيب قرارگيري سوپاپ‌ها ممكن ميباشد برخي از اين قطعات را حذف نمايد. دسته‌ اين قطعات را سيستم فعال‌ساز‌ي سوپاپ‌ها مي‌نامند.

قبل از هر چيز آغاز مورد نياز ميباشد بدانيم سنسور يا اين كه حسگر روزنه گاز دقيقاً چيست و چه وظيفه‌اي را در خودرو بر ذمه داراست.

لوازم يدكي ام وي ام

اين سنسور به عبارتي‌طور كه از اسم آن مشخص و معلوم ميباشد، بر روي روزنه گاز قرار مي گيرد. اين قطعه كه يك مقاومت متغير ميباشد، مقدار گشودگي و بازشدن پولكي و ترازو هوايي كه به مجاري مكش وارد مي‌گردد را گزارش ميدهد.

مقصد ارسال اين داده ها، كامپيوتر يا اين كه سيستم مدير خودرو (ECU) ميباشد كه با اخذ مقادير گزارش‌گرديده از سمت سنسور دريچة گاز و سنجش فاكتورهاي ديگري همانند دما، به دور موتور و غيره ترازو سوختي كه لازم ميباشد را انتخاب و علاوه‌برآن مجال مطلوب براي جرقه‌زدن شمع‌ها را نيز تهيه مي‌كند.

ساختار حسگر روزنه گاز
سنسور روزنه گاز با دارابودن سه پين يا اين كه مبنا، تلاش خويش را پيش ميبرد. پين نخستين و سوم كه در دو طرف قرار گرفته‌اند، وظيفه تأمين برق مايحتاج را بر ذمه دارا هستند. پين مياني يا اين كه به عبارتي مبنا دوم، داده‌هايي كه پيش‌ازاين به آن اشاره نموديم را در دست گرفتن نموده و به كامپيوتر يا اين كه ECU خودرو ارسال مي‌نمايد.

وظيفة اين سه پين از وقتي كه شما سوئيچ را مي‌چرخانيد شروع مي‌گردد. اساس ۱ و ۳ كه وظيفه هواخواهي برق را دارا‌هستند، به ترتيب دارنده اتصال مثبت و منفي ميباشند و با بازشدن سوئيچ همت خويش را استارت مي‌نمايند. بعد از آن با فشاردادن پدال گاز به وسيله راننده پين دوم آغاز به ارسال داده ها به سيستم مدير خودرو مي‌نمايد. اين گزارشات با سيگنال‌هاي متناوب شكل مي‌پذيرد.

فيوزها دارنده تنوع بسيار بالايي مي باشند وليكن صرفا چندين نوع محصور آن در خودروها آيتم به كار گيري قرار مي گيرند كه عبارتند از:

فيوزهاي مستطيلي و سراميكي: فيوزهاي سراميكي، پركاربردترين نوع فيوز در خودروها ميباشند.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اين فيوزها از دو محور ساخته شده‌اند كه بوسيله يك سيم قطور‌خيس هم به هم وصل گرديده‌اند. در حالتي كه جريان از مقدار نامي تجاوز كند، سيم رابط ذوب گرديده؛ رابطه در ميان دو مبنا جدا گرديده و در نتجه مسير جريان گشوده شود.

فيوزهاي شيشه‌اي: فيوزهاي شيشه‌اي از ساير فيوزهايي مي‌باشند كه در خودروها گزينه به كار گيري قرار گرفته و اتصال دو رمز فيوز با يك سيم نازك اعمال ميگيرد و در شكل عبور جريان بيشتراز مقدار معمول ذوب مي شود.
فيوز فلزي: در فيوز فلزي در شكل عبور جريان بيش تر از مقدار نامي، رابطه در بين دو رمز آن جدا گرديده و مدار در مقابل اضافه جريان نگهداري مي‌شود.
فيوز شيشه اي نيز نوع ديگري از فيوز خودرو است كه اتصال دو رمز فيوز در آن با به كارگيري از سيمي نازك دربين محيط شيشه اي برقرار گرديده‌است كه در شكل عبور شدت جريان بالا، سيم مربوطه جدا مي‌گردد.

باكس فيوز چيست؟
همان طور كه از نام آن نيز مشخص و معلوم ميباشد باكس فيوز در واقع باكس‌اي ميباشد كه همگي فيوزها در آن نصب گرديده و سرخط همگي امكانات الكتريكي خودرو از آن تغذيه مي‎‌شوند. استعمال از باكس‌ فيوز، نظم بيشتري به سيم‌كشي در خودرو داده و عيب‌يابي و رفع عيب‌هاي سيستم‌هاي الكتريكي را بسيار معمولي مي‌كند. فيوزهاي آيتم استعمال در خودرو با رنگ‌ها و گنجايش‌هاي متفاوت ساخته و در باطن باكس‌فيوز تعبيه ميشوند. بر روي هر مورد از اين فيوزها عددي درج شده ميباشد كه بيان‌كننده گنجايش فيوز ميباشد.

مثلا در‌صورتي‌كه به هنگام نظارت كردن باكس فيوز، فيوزي با عدد 15 روي آن را مشاهده نموديد اين دستور به اين معناست كه حداكثر جريان قابل تحمل اين فيوز موازي با 15 آمپر بوده و در حالتي كه جريان بيش از اين حد شود؛ فيوز فعاليت نموده و مسير جريان مدار جدا گردد.

مجموع قطعات خودروهاي كهن به طور مكانيكي بود و خبري از پردازنده‌ها در سيستم اين خودرو‌ها خلا.

لوازم يدكي ام وي ام

گسترش تكنولوژي، ساختار داخلي خودروها را دگرگون كرد به سيرتكامل‌اي كه رفته رفته از پردازنده‌هايي در خودرو استعمال شد تا شغل هماهنگ كردن قطعات را آسانتر نمايد. اين پردازنده‌ها در گذر مجال تغييرات اكثري داشتند و دربين ورژن ابتدايي و توسعه يافته آن تفاوت اكثري ميباشد.

اي سي يو به عبارتي كامپيوتر خودرو ميباشد كه وظيفه در اختيار گرفتن و هماهنگي ميان نصيب‌هاي گوناگون را به ذمه داراست. Electronic Control Unit يا اين كه ECU با تعدا متعددي سنسور در قسمت‌هاي گوناگون موتور و خودرو در خصوص ميباشد. سنسورهاي خودرو داده ها را به كامپيوتر خودرو ارسال مي‌نمايند و براساس اين داده ها، دستوري را از كاميپوتر خودرو اخذ مي‌نمايند. در واقع سنسورها به دستوراتي كه از اي سي يو مخابره مي‌گردد فعاليت مي‌نمايند. در شرايطي‌كه كه كامپيوتر خودرو با مشكلي مواجه خواهد شد، سنسورها از فعاليت ميفتند يا اين كه به صدق فعاليت نمي كنند. تعداد سنسورها در خودرو‌هاي مدرن بسيار زياد ميباشد و هرچه اين سنسورها بيشتر باشد تشخيص موقعيت خودرو بوسيله كامپيوتر آسانتر مي شود.

طرز كاركرد كامپيوتر خودرو
اي سي يو براي جاري ساختن وظايف خويش به داده ها نياز داراست و اين داده ها را از سنسورها اخذ مي‌نمايد. هر سنسور وظيفه اعلام حالت يك قسمت از خودرو را به ذمه دارااست. اين قطعات خرد حالت قسمت‌هاي متفاوت خودرو را به اي سي يو گزارش ميدهند و نرم‌افزار‌هايي كه از پيشين در اي سي يو تمجيد گرديده‌اند، دستورها را به طور سيگنال‌هايي به كار كننده‌هاي خودرو مي‌فرستند.