yadakichini

درپوش غربال روغن، قطعه‌اي ميباشد كه روي غربال روغن خودرو نصب مي گردد تا از نشتي روغن پرهيز نمايد و فشار مطلوب روغن را مراقبت نمايد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اين درپوش‌ها معمولاً از مواد فلزي يا اين كه پلاستيكي ساخته مي شوند و دارنده يك واشر براي اعتقاد از آب‌بندي مطلوب ميباشند.

گونه هاي درپوش غربال روغن خودرو
درپوش‌هاي فلزي: اين نوع درپوش‌ها به جهت مقاومت بالا در قبال حرارت و فشار، بيشتر در خودروهاي هنگفت و صنعتي به كارگيري مي گردند.
درپوش‌هاي پلاستيكي: اين درپوش‌ها مدل‌خيس مي‌باشند و اكثر اوقات در خودروهاي سواري استعمال ميشوند. آن ها به جهت انعطاف‌پذيري بيشتر، در موقعيت گوناگون آب و هوايي عالي كار مي‌نمايند.
درپوش‌هاي تركيبي: اين نوع درپوش‌ها تركيبي از فلز و پلاستيك مي‌باشند و سعي مي‌نمايند تا مزاياي هر دو نوع را ارائه دهند.

چرا درپوش غربال روغن اساسي ميباشد؟
درپوش غربال روغن نقش مهمي در همت درست موتور خودرو داراست. با دوري از نشتي روغن، محافظت فشار مطلوب و خودداري از ورود آلودگي‌ها به موتور، اين قطعه ميتواند قدمت غربال روغن و در غايت موتور خودرو را ارتقا دهد.

چه‌گونه درپوش غربال روغن خودرو شغل مي‌نمايد؟
درپوش غربال روغن به طور سفت روي غربال نصب مي‌گردد و با امداد واشر آب‌بندي، از نشتي روغن دوري مي‌نمايد. همينطور اين قطعه فشار مايحتاج را براي جريان روغن در موتور مراقبت مي‌نمايد و بنابراين به پيشرفت در عملكرد موتور امداد مي‌نمايد.

نماد‌هاي فساد درپوش غربال روغن
نشتي روغن: در حالتي كه درپوش غربال روغن وخيم خواهد شد، روغن از سيستم بيرون گرديده و نشتي خواهد داشت.
كاهش فشار روغن: كاهش فشار روغن يك كدام از آرم‌هاي فساد درپوش غربال ميباشد.
صداهاي غيرمعمول: صداهاي غيرمعمول از موتور قادر است آرم‌دهنده فساد درپوش غربال روغن باشد.

در واكنش با خودروهاي دو ديفرانسيل، احتمال شنيدن مكانيزمي به عنوان قفل ديفرانسيل بسيار زياد ميباشد.

لوازم يدكي ام وي ام

نوع بخصوصي از اين سيستم به عنوان LSD يا اين كه ديفرانسيل لغزش محصور در خودروهاي اسپرت نيز به فعاليت گرفته ميشود كه هرچند در غايت عمل مشابهي اعمال مي دهد، البته سعي آن تا حدودي با قفل ديفرانسيل فرق داراست. ذكر اسم آپشن قفل ديفرانسيل در خودروهاي شاسي بلند آفرودي به مراتب رايج‌خيس ميباشد.

وظيفه اين مكانيزم به عبارتي‌طور كه از نامش پيداست، قفل كردن ديفرانسيل ميباشد. ديفرانسيل‌هاي بي آلايش يا اين كه گشوده Open))، با اعتنا به ذات پياده سازي و مهندسي خويش، به هنگام تغيير تحول در معيار كشش و اصطكاك تايرها با زمين يا اين كه به هنگام سه چرخ شدن (به‌پا‌خواستن يك چرخ از روي زمين)، مبتلا پديده فرار و گريز گشتاور ميگردند. به‌اين معني كه چرخي كه سازه به هر برهان اصطكاك خويش با زمين را از دست بدهد، مبتلا چرخش و هرزگردي گرديده و بازدارنده از جابجايي گشتاور به چرخ دارنده كشش مي‌گردد. اين اصلي به آساني موجب واماندگي و گير كردن خودرو آفرودي در مسرهاي بيراهه ميگردد.

در فيض سال‌ها پيش، سيستمي با اسم قفل ديفرانسيل به بازار معرفي شد كه به امداد دسته‌اي از صفحه ها اصطكاكي (گروه كلاچ يا اين كه روغن غليظ) باطن ديفرانسيل، با قفل كردن خروجي گشتاور به هر دو چرخ، ديفرانسيل را از شغل انداخته و آن را از موقعيت گشوده به موقعيت قفل تبديل مي‌نمايد. در فيض با از فعاليت افتادن ديفرانسيل و يك دست شدن دو پلوس خروجي هر دو چرخ، گشتاور وارده در هر حالتي به طور ۵۰-۵۰ دربين دو چرخ تقسيم گرديده و خودرو به ياري چرخش چرخي كه اصطكاك كافي داراست، از وضعيت واماندگي بيرون مي گردد.

نوعي از غربال هوا كه دارنده هوا داران متعددي نيز ميباشد، غربال هوا اسپرت ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

نصب غربال هوا اسپرت بر روي خودرو دارنده مزاياي متعددي ميباشد. در اينجا به تعدادي آيتم از مزاياي غربال هواي اسپرت اشاره مي‌كنيم.

1- توان موتور فوق العاده
هنگامي كه شما از اين نوع غربال هوا به كارگيري ميكنيد اقتدار موتور شما 5 تا 10 درصد ارتقاء پيدا مي نمايد. اين ارتقاء صحيح بعداز نصب اين غربال هوا محسوس ميباشد.

غربال هوا ساده دارنده محدوديت هايي در ورود هوا ميباشد ولي غربال هوا اسپرت اين محدوديت ها را تا حد متعددي از در بين برده ميباشد. وقتي كه هواي بيشتري وارد موتور اتومبيل شما مي‌گردد، موتور اتومبيل شما عالي شغل مي نمايد.

برخي از گونه هاي غربال هوا اسپرت وجود دارا‌هستند كه هوا را از مسافت بدور از موتور به باطن موتور مي‌كشد اين نوع غربال هوا، غربال هوا سرد اسم دارااست. هواي سرد متراكم خيس ميباشد در فيض توان بيشتري به كوشش موتور مي‌دهد.

2- نصب و فعال سازي سهل و آسان
نصب اكثر سيستم هاي مكش هوا و غربال هوا سهل وآسان ميباشد و شما مي‌توانيد در پهنا يك روز آن را ايفا دهيد. با اين حالا برخي از سيستم ها كه به طور تقريب بغرنج ميباشند سبب ساز به تغيير‌و تحول مسير جريان هوا مي گردند. نصب و فعال‌سازي اين نوع غربال هوا آسوده ميباشد.

3- سهولت جايگزيني با غربال هوا اورجينال
در شكل رغبت شما به راحتي مي‌توانيد غربال هوا اسپرت را با غربال هوا اورجينال اتومبيل جايگزين فرمائيد. اين فعاليت بيشتر در‌صورتي‌كه كه بخواهيد اتومبيل خويش را بفروشيد اعمال ميگردد.

4- بهبود اقتصادي مصرف سوخت
اين نوع غربال هوا معيار مصرف گاز را ارتقاء مي‌دهد. البته هنگامي كه هواي بيشتري وارد موتور اتومبيل مي گردد، سوخت مستعمل در هر مايل به صورت قابل توجهي كاهش مي‌يابد. ولي درصد اين كاهش خيلي بالا وجود ندارد اما تماما محسوس ميباشد.

5- لذت بردن از لاكچري بودن
اما اين يك مزيت عمده وجود ندارد البته براي اكثري از اشخاص نصب اين نوع غربال هوا بر روي ماشين خويش بسيار شادي بخش ميباشد. چون صداي هيجان انگيزي را ساخت و ساز ميكند.

توربوشارژرها به وسيله سيستم هاي مشوق مكانيكي موتور كار نمي‌كنند بلكه با استعمال از انرژي گرمائي و جنبشي مخفي گرديده در گازهاي خروجي از موتور كه در تاثير احتراق ساخت‌و‌ساز مي‌شوند، فعاليت مي نمايند البته توربوشارژرها انرژي خويش را بصورت بي واسطه از موتور اخذ مي نمايند.

لوازم يدكي ام وي ام

يك توربوشارژر از يك پره تاسيس شده است كه توربين اسم داراست و در مسير گازهاي خروجي موتور قرار گرفته ميباشد. اين پره به يك شفت متصل است. در سمت ديگر اين شفت، يك پره ديگر قراردارد كه به آن كمپرسور گفته مي‌گردد. اين پره(كمپرسور) در مسير هواي ورودي به موتور درنظرگرفته شده ميباشد.

زماني كه به دور موتور ارتقا مييابد، سرعت گشوده و مسدود شدن، سوپاپ هاي ورودي آنقدر زياد ميشود كه هوا نمي تواند به ميزان كافي وارد سيلندر خواهد شد، به همين برهان بازده حجمي موتور به شدت كاهش پيدا كرده و گشتاور و قدرت موتور نادر ميگردد. در موتورهائيكه مجهز به سيستم توربوشارژر مي باشند، انرژي حرارتي جانور در گازهاي خروجي موتور، موجب چرخش پره هاي توربين ميگردد و آنرا با سرعت مي چرخاند، چرخش توريبن موجب گردش شفت واسط توريبن و كمپرسور ميشود. چرخش كمپرسور موجب ميشود تا هوا با فشار بالا، وارد موتور خواهد شد. به عبارت ديگر اختلال كاهش بازده حجمي موتور با اين شيوه برطرف ميگردد و ديگر بازده حجمي در دورهاي بالا كاهش نمي يابد.

شير برقي يك دستگاه الكترومكانيكي ميباشد كه جريان سيالات را از روش يك جايزه در اختيار گرفتن مي نمايد،كه معمولاً با استعمال از جريان الكتريكي ميباشد. از يك سيم پيچ، پيستون و بدنه شير ساخته شده ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

زماني كه جريان الكتريكي از سيم پيچ عبور مي نمايد، ميدان مغناطيسي توليد مي نمايد كه پيستون را جذب يا اين كه دفع مي نمايد و به ترتيب به شير اذن گشوده يا اين كه مسدود شدن مي‌دهد.

در درون اين شير ها يك سلونوئيد يا اين كه هسته مركزي به هم پا سيم پيچ وجود داراست. عبور برق از باطن سيم پيچ توليد نيروي الكترومغناطيسي مي نمايد و مي‌تواند جنبش سلونوئيد را در اختيار گرفتن نمايد. اين قطعه به انگيزه اعتنا بالا و در اختيار گرفتن از خط مش به دور امروزه در صنعت هاي مختلفي به شغل مراحل.

مضمون‌ شير برقي
در حالتي كه با معنا الكترومغناطيس شناخت داشته باشيد، ميدانيد كه با ساختن يك سيم پيچ و اتصال جريان برق به آن مي شود به يك آهنرباي الكتريكي دست يافت.

شير هاي برقي نيز ازهمين مضمون‌ معمولي فيزيكي درست شده اند و قطعه مهم شير هاي الكتريكي ، سولونوئيد ميباشد كه در راس شير جاي دارد و از درون آن سوزني شير رد گرديده‌است. به دور تا به دور سلونوئيد نيز سيم پيچ جاي‌دارد.

با وصل شدن جريان در سيم پيچ، سلونوئيد تحت عنوان مغزي اين آهن ربا الكتريكي فعاليت كرده، اين چنين تكان به طور خطي در آمده و سوزني شير به جنبش در ميايد.

مزيت شير هاي الكتريكي نسبت به شيرهاي مكانيكي و دستي اين ميباشد كه قابليت در اختيار گرفتن آنان از خط مش بدور ميباشد.

از منش دو مي اقتدار جريان الكتريكي را برقرار كرد و مسير جريان سيال را گشوده و بسته كرد.

نكته ديگر سرعت جواب دهي شير هاي الكتريكي نسبت به تغييرات جريان ميباشد. و با نصب اشكال اين شير ها مي اقتدار در اختيار گرفتن جريان سيال را رئيس كرد.

منجيد اگزوز چيست؟ نشان هاي فساد آن را مي دانيد؟ منجيد اگزوز يكي قطعات اساسي ماشين ميباشد كه در تاثير فساد آن، زخم‌هاي متعددي به خودرو وارد مي شود.

لوازم يدكي ام وي ام

منجيد اگزوز چيست؟ علامت‌هاي فساد آن چيست؟ با وصال به جواب اين دو پرسش مي توانيد در هزينه‌هاي سرسام آور خودرو صرفه‌جويي فرماييد. سيستم اگزوز خودرو تماماً اثبات و در يك جاي فيكس نشده ميباشد. اينكه اگزوز ساختار اثبات ندارد و با مسافت از بدنه قرار گرفته ميباشد، دلايل خاصي دارااست.

در حين عجله‌گيري خودرو پيشرانه حركات مستمر متعددي داراست. همينطور هنگام معكوس دادن و عبور از روي دست انداز پيشرانه حركات مستمر داراست و مقداري لق ميباشد. اين دستور ياري مي‌نمايد اگزوز كمتر زخم ببيند. درصورتي كه كه اگزوز اثبات باشد واشر منيفولد خيلي سريع حاد مي گردد و اين دستور براي سرنشينان بسيار خطرناك ميباشد. گفتيم كه واشر منيفولد قطعه مهمي ميباشد كه وظيفه جابجايي گازهاي سمي و آلاينده‌هاي ناشي از احتراق را به خارج از خودرو بر ذمه داراست. سيستم اگزوز به ياري مبنا‌هايي به طور آويزان ذيل خودرو قرار مي گيرد. محور‌ها از ۳ نصيب مجموعه موتور، گروه گيربكس و منجيد يا اين كه آويز اگزوز مهار مي گردند.

منجيد اگزوز چيست؟
منجيد از پلاستيكي با مقاومت بالا درست شده و در محل اتصال اگزوز به بدنه خودرو قرار ميگيرد. به امداد منجيد، وزن سيستم اگزوز مهار گرديده و لرزه‌هاي سيستم اگزوز بر روي اتاق خودرو اثر نمي‌گذارد. وظيفه اصلي ديگر منجيد پرهيز از لقي بيش تر از حد اگزوز ميباشد. قطعه منجيد نيز مانند بقيه قطعات دارنده ارتفاع قدمت موثر ثابتي ميباشد و در حالتي‌كه كه بيشتراز اندازه به فعاليت رود احتمال پاره شدن و فرسوده شدن آن وجود دارااست.

چنانچه كه يك منجيد پاره خواهد شد، به بقيه منجيدهاي اگزوز نيز فشار وارد آمده و آن ها نيز به گذر زمان مجال فرسوده يا اين كه پاره ميگردند. با پاره شدن هر مورد از منجيد‌ها از تحت خودرو سروصدا ساخت و ساز مي شود و سيستم فني ماشين و بدنه اگزوز به شدت جراحت مي‌بيند.

كاتاليزور اگزوز آيتم به كار گيري در خودروها از گونه هاي مختلفي تشكيل‌شده‌اند كه به دنبال 5 نوع رايج و پر استفاده آنها‌را رسيدگي ميكنيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور تك راهه (Single-way catalytic converter)
Single-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور تك راهه تنها CO را به CO2 تبديل مي‌نمايد و از آن در خودروهاي ديرين به كار گيري ميشد.

كاتاليزور دو راهه (Two-way catalytic converter)
Two-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور دو راهه كه بيشتر در موتورهاي ديزلي به كارگيري مي گردد، به‌طور همزمان هيدروكربن را به بخار آب و مونوكسيد كربن را به دي‌اكسيد كربن تبديل مي‌نمايد.

كاتاليزور سه راهه (Three-way catalytic converter)
كاتاليزور سه راهه متداول‌خيس از ساير مدلهاي آن است چون تأثير بيشتري در كاهش آلايندگي موتور دارا هستند.

اين كاتاليزور به عبارتي‌طور كه از نامش معين ميباشد، به‌طور هم زمان سه عمل مشمول تبديل مونوكسيد كربن به دي‌اكسيد كربن، تبديل هيدروكربن به بخار آب و تبديل اكسيدهاي نيتروژن به نيتروژن جاري ساختن ميدهد.

كاتاليزور ذرات سوخت (Fuel Particulate Filter)
Fuel Particulate Filter يا اين كه كاتاليزور ذرات سوخت، براي كاهش ذرات جامد سوخت در خروجي خودروهاي ديزلي به كار گيري ميشود.

كاتاليزور NOx
كاتاليزور NOx نيز براي تبديل اكسيدهاي نيتروژن (NOx) به نيتروژن و آب به كار گيري مي گردد.

كاربرد اين نوع كاتاليزور در خودروهاي ديزلي كه از سيستم ادبلو (AdBlue) استعمال مي‌نمايند ميباشد.

تجربيات نشانه مي دهد كه در برخي از خودروهاي فرنگي، كنيستر در حوالي باك سوخت در جوار گلگير عقب ماشين نصب مي شود.

لوازم يدكي ام وي ام

صورت و اندازه اين قطعه در خودروهاي متفاوت يكسان وجود ندارد.

از طرفي ديگر، شرايط قرارگيري كنيستر در خودروهاي ساخت‌و‌ساز درون معمولا در جوار گلگير جلو ميباشد. بر اين مبنا در‌حالتي كه باك بنزين در سمت راست خودرو باشد، معمولا كنيستر هم در اطراف گلگير جلو راست ماشين قرار مي گيرد. به عنوان مثال مي‌قدرت به محل نصب كنيستر در خودرو پژو 207 اشاره نمود.

همينطور در مورد خودروهايي مانند پرايد، تيبا، كوييك، پژو پارس و … نيز كنيستر در حوالي گلگير جلو سمت چپ جاي‌دارد. كنيستر پرايد دقيقا تحت كاپوت و حد فاصل دربين باتري و محيط روغن ترمز جاي دارد. از ديد ظاهري، كنيستر يك قطعه به رنگ سياه ميباشد كه در بخش اعظمي از ماشين‌ها به‌شكل يك قوطي استوانه‌اي پياده سازي ميشود. خلال اينكه دو شيلنگ هم به آن متصل ميباشد.

پمپ بنزين يكي قطعات حياتي در خودرو ميباشد كه نقش اصلي سوخت رساني به موتور خودرو را به ذمه دارااست.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

محل قرارگيري اين قطعه معمولا در باك بنزين ميباشد. از اين جهت اين قطعه را در باك خودرو قرار داده‌اند تا تماس بدون واسطه با بنزين داشته باشد و خنك خواهد شد. همينطور قرارگيري اين قطعه در باك بنزين سبب ساز كاهش راز و صداي آن ميگردد. پمپ بنزين تندرست بنزين را با فشاري ميان ۶ تا ۴ توشه به موتور خودرو هدايت مي‌نمايد. در شرايطي كه فشار اين قطعه معدود گردد، سوخت رساني به صدق ايفا نميشود و در فيض موتور خودرو كوشش صدق نماد نخواهد اعطا كرد.

از سويي ديگر زياد شدن فشار پمپ بنزين منجر به بررسي رفتن فشار شكن‌ها شود در فيض به قطعات ديگر صدمه وارد ميشود.

پمپ بنزين خودرهاي امروزي به طور الكتريكي پياده سازي گرديده و اين قطعه انرژي ما يحتاج خويش را از باتري اخذ مي‌نمايد. زماني كه سوئيچ خودرو را گشوده ميكنيد و آغاز نمي‌زنيد؛ پمپ بنزين آغاز به شغل مي‌نمايد كه صداي آن نيز قابل شنيدن ميباشد. مفتوح كردن سوئيچ پيش از شروع زدن باعث مي گردد كه پمپ بنزين سوخت را به محيط احتراق برساند و پس از شروع زدن، خودرو سريع‌خيس پر‌نور خواهد شد.

به خاطر داشته باشيد كه در صورتي پس از گشودن سوئيچ صدايي از پمپ بنزين شنيده نشود ميتواند نشان‌ از عمل افتادن آن باشد. در مسير باتري به پمپ يك فيوز درنظرگرفته شده تا در شكل وجود نوسانات برقي بازدارنده از سوختن پمپ بنزين خودرو خواهد شد.

كلاً به نصيب درب سوپاپ در مهندسي خودرو، كاور سوپاپ ميگويند، صرفا استدلال اين اسم گذاري به خيال كاربرد آن در روي سرسيلندر خودرو ميباشد.

لوازم يدكي ام وي ام

جداي از اين مورد ساختار موتور برخي از خودروها به طوري ميباشد كه بر روي درب سوپاپ آن ها محظفه پلاستيكي قرار داده ميگردد. اين قطعه پلاستيكي به راحتي ميتواند بخش هاي متعددي از موتور خودرو را بپوشاند.

از مهم ترين كاربرد هاي اين واشر مي شود به مورد ها ذيل اشاره نمود:

با استعمال از اين واشر فرايند روغن كاري مستمر قطعات ريلكس خيس اجرا خواهد گرفت.
با نصب آن از سوپاپ هاي درون موتور حفظ شود و بقيه قطعاتي مانند: فنرسوپاپ، رغبت بادامك و خويش بادامك از وجود آلودگي هاي مستقر در هوا و همينطور گرد و غبارها در پناه خواهند بود.
امروزه به جهت بسط صنعت خودروسازي در عالم، موسسه ها آفريننده خودرو براي بالابردن قدمت موتور يك محيط لاستيكي صورت در روي اين واشر نصب مي نمايند.

با جاري ساختن اين كارعلاوه بر زيبايي كه در موتور ماشين به وجود خواهد آمد، از ديگر مواقعي مانند: جابجايي گرما به موتور، شستشوي شل موتور و نفوذ گرد و غبار خودداري به كار خواهد آمد.
مهم ترين كاربرد و وظايف واشر درب سوپاپ چيست؟
با يقين يكي‌از ضروري ترين قطعاتي كه در موتور يك خودرو به كارگيري ميگردد، واشر درب سوپاپ ميباشد. اين قطعه كه ظواهر آن به طور يك مستطيل كشيده با بعدها و اندازه هاي متعدد ميباشد.

در كل پوسته و صورت اين قطعه دارنده دو خصوصيت ميباشد. او‌لين بسته به صورت و همينطور اندازه محيطي كه در بخش پاييني درب سوپاپ وجود داراست.

دومي استدلال آن به خيال نوع صورت و همينطور معيار اندازه نصيب بالايي سرسيلندر ميباشد. در حين خريد اين قطعه قطعا به‌اين دو آيتم دقت فرمائيد.

در‌حالتي كه در‌پي آب بندي و يا اين كه اتصال بين سرسيلندر مي باشيد، شايسته ترين آب حايل در موتور ماشين، واشرهاي آب بندي ميباشد.

به دليل آن كه با به كار بستن از آن‌ها مي اقتدار از بروز نشتي روغن و خارج ريختن آن به بقيه اجزاي خودرو دوري كرد.

بيشتر كارگاه هاي توليدكننده قطعات لاستيك در عالم، در طول تشكيل داد اين قطعه به دليل نصب راحت آن از مواد لاستيكي به كارگيري مي نمايند.

در طي ردوبدل كردن واشر و خريد آن مي بايست به مواقعي مثل: تندستي قطعه، عدم وجود پاره‌گي در بخش هاي آن و همينطور پس ندادن نشتي اعتنا فرماييد.