yadakichini yadakichini .

yadakichini

راه هاي افزايش عمر باتري خودرو

ضا از خودروهاي داخلي از اشكال سربي-اسيدي به كار گيري مي‌نمايند كه با كد LM شناسايي گرديده و انرژي شيميايي را به انرژي الكتريكي تبديل مي‌نمايند. لوازم يدكي برليانس اين باتري‌ها به محيط آب مقطر نياز دارا هستند تا در شكل بايستگي به رقيق‌سازي الكتروليت بپردازند. در سوي ديگر، باتري‌هاي FM كه با اسم اتمي نيز شناخته ميگردند، به محافظت چنداني نياز ندارند و از صفحه ها سرب-كلسيوم تشكيل ميگردند.

با دور انديشي به مداقه اين عضو اصلي، مي بايست اقداماتي را در طي به كارگيري از خودرو و خلق با آن در حيث بگيريم كه سالم باتري خودرومان را ضمانت نمايد. درپي به نكات مفيدي اشاره گردد كه براي شما هم كابردي خواهند بود:

پاك كردن باتري خودرو
پس مدتي كه از قدمت باتري مي‌گذرد، هيدروژن اسيد باتري ذره‌ذره نشت مي‌نمايد و در حوالي قطب‌هاي باتري خوردگي ساخت مي‌نمايد. مجال ردوبدل روغن موتور ميزان قابل قبولي براي اعمال اين شغل ميباشد. براي اين فرمان مي‌اقتدار از محلول‌هاي بازاري منحصر بهره مند شد تا چربي‌ها و كثيفي‌ها از باتري زدوده خواهد شد؛ براين اساس با يك اسفنج يا اين كه حتي محلول نيمه آب و جوش‌شيرين هم مي‌قدرت اين عمل را جاري ساختن اعطا كرد. بعداز نقطه پايان عمل، از كم آب بودن باتري خويش اعتقادوباور نتيجه ها فرمائيد.


فشار شروع روي باتري خودرو
شروع‌زدن يا اين كه پر‌نور كردن خودرو يك كدام از وظيفه هنگفت و پرمصرف براي باتري به حساب مي آيد و جاري ساختن بي‌گزينه آن مي‌قدرت قدمت باتري را كم كند. باتري خودرو براي بازيابي نيروي خويش به كاركرد موتور پر‌نور نياز داراست تا به‌وسيله يك دينام، انرژي خويش را براي مدام از دست ندهد و مجدد شارژ گردد. پر‌نور‌وخاموش كردن مداوم يك خودرو ديگر فرصت اين فعاليت را به آن نخواهد بخشيد.

محلول الكتروليت درون باتري از اسيدي مدل بهره ميبرد كرد در قسمت بالايي آن جاي‌دارد. در تحت هم اسيدي هنگفت ‌خيس وجود داراست. لايه اسيد مدل ميتواند كاربري استاندارد خويش را از دست بدهد و درنتيجه، همگي چيز بر دوش اسيد هنگفت خواهد بود. با ادامه اين پروسه، آخر و عاقبت از قدمت باتري كاسته گردد.

بي صدا كردن امكانات برقي به ياروهمدم موتور
به عبارتي‌سيرتكامل كه گفتيم، دينام خودرو فعاليت شارژ را به ياري موتور پر‌نور جاري ساختن مي دهد و با بي صدا بودن آن، فعاليت بازيابي نيرو و شارژ مجدد جاري ساختن نخواهد شد؛ به همين ادله مي بايست از پر‌نور كردن اجزاي برقي خودرو پيش يا اين كه بعد از پر‌نور شدن خودرو تاحد ممكن دوري كرد. استعمال از اثاثيه پرمصرفي زيرا لامپ‌هاي داخلي و بيروني و به‌ويژه ضبط‌ صوت خودرو مي تواند آخر و عاقبت باتري شمارا خالي كرده و در رويدادي تماما غيرمنتظره، سبب ساز دردسر آفريني گردد.

اعتنا نماييد كه براي اين شغل به پر‌نور و بي سر و صدا كردن مداوم خودرو روي نياوريد زيرا اين شغل خويش سبب ساز كاهش قدمت باتري گردد. خوب ميباشد براي دقايقي خودرو را پر‌نور فرماييد تا شغل شارژ دوباره صورت بپذيرد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۳ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۱۲:۳۳:۱۹ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

انواع چراغ چك خودرو و دلايل روشن شدن آن

احتمالاً تا به امروز هنگام رانندگي با خودرو با پر‌نور شدن لامپ تحليل مواجه گرديده‌ايد. لوازم يدكي ام وي ام اين چراغي ميباشد كه علامت مي دهد ايرادي در قسمتي از خودرو وجود داراست. رنگ اين لامپ معمولاً نارنجي رنگ بوده و صورت آن مشابه پيشرانه خودرو ميباشد. ولي در شكل پر‌نور شدن لامپ بررسي معمولاً مورد نياز وجود ندارد خودرو را بلافاصلهً متوقف فرمائيد و مي توانيد به جنبش ادامه دهيد. در شرايطي‌كه بعداً لامپ آناليز بدون صدا شد و ديگر پر‌نور نشد، مشكلي نيست ولي در‌صورتي‌كه همواره پر‌نور ماند از پيمودن فاصله زمانبر با خودرو دوري كرده و مطلقاً به مكانيك رجوع‌نماييد. در‌اين مقاله البته قصد داريم مهم‌ترين دلايل پر‌نور شدن لامپ بررسي را رسيدگي كنيم.

فساد سنسور اكسيژن
رايج‌ترين عامل پر‌نور شدن لامپ آناليز خودرو فساد سنسور اكسيژن ميباشد. قطعات ام وي ام فساد اين قطعه قادر است به قطعات گران‌قيمتي مثل كاتاليزور كه زخم بزند. همينطور فساد سنسور اكسيژن سبب مي شود ECU داده ها صحت را اخذ نكند و درنتيجه مصرف سوخت خودرو ارتقا خواهد يافت.

فساد سنسور جريان هوا
يكي‌از ديگر از دلايل پر‌نور شدن لامپ نظارت خلل در سنسور هواست. سنسور هوا با نظارت مقدار هواي ورودي به موتور، داده ها ما يحتاج را به كامپيوتر خودرو ارسال مي‌نمايد تا در كنار ديگر داده ها، معيار پاشش سوخت بوسيله انژكتورها را مشخص و معلوم نمايد.


فساد مبدل كاتاليزوري
كاتاليزور قطعه‌اي گران قيمت در سيستم اگزوز خودرو ميباشد كه گازهاي مضر و سمني را به گازهاي نادر‌خطر تبديل مي‌نمايد. در شرايطي كه اين قطعه حاد گردد، لامپ تحليل پر‌نور گردد. ولي فساد كاتاليزور بيشتر در خودروهاي سابق و فرسوده چشم مي شود.

مشكل كوئل
كوئل برق مورد نياز براي جرقه زدن شمع‌ها را تأمين مي‌نمايد و در شكل فساد لامپ نظارت پر‌نور شود. همينطور در شرايطي‌كه كوئل حاد خواهد شد، شمع‌ها هم به‌صحت عمل نميكنند.

فساد شمع‌ها و وايرها
وظيفهٔ شمع‌ها ساخت و ساز جرقه و محترق كردن تركيب سوخت و هوا ميباشد. هنگامي كه شمع‌ها به هر ادله خلل داشته باشند، جرقه نخواهند زد و درنتيجه در كاركرد پيشرانه نقص‌ توليد مي شود. وايرهاي معيوب نيز خير‌صرفا جريان برق ما يحتاج شمع‌ها را تأمين نمي كنند بلكه مي توانند سبب ساز فساد كوئل هم بشوند. يك كدام از دلايل شايع پر‌نور شدن لامپ ارزيابي مشكلي در شمع‌ها و وايرها ميباشد.

فساد ترموستات
ترموستات قطعه‌اي ميباشد كه با محافظت جريان آب باطن پيشرانه و خودداري از ورود آب رادياتور، به سريع گرم شدن موتور در هواي سرد ياري مي‌نمايد. در صورتيكه ترموستات وخيم خواهد شد، هنگام داغ شدن آب درون پيشرانه، گشوده نميشود و اذنٔ عبور آب را نمي‌دهد كه در اين حالت مي تواند آسيبي دور از شوخي به موتور خودرو وارد گردد. فساد ترموستات مي تواند لامپ ارزيابي را پر‌نور نمايد.

مشكلي در حرفه
در‌صورتي‌كه حرفه خودرو به هر دليلي پر‌نور نشود، لامپ نظارت پر‌نور شود. پر‌نور نشدن حرفه قادر است به جهت ايرادي در مقاومت حرفه يا اين كه سيم و سوكت مربوطه باشد و يا اين كه موتور حرفه حاد گرديده باشد؛ به اين ترتيب، درصورتي كه لامپ تحليل پر‌نور شد و همزمان آمپر آب به‌طور غيرطبيعي بالا رفت، حرفه اختلال پيدا كرده و بايستي بلافاصلهً خودرو را متوقف فرمائيد.

 

برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۲ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۰۷:۳۱:۳۶ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

علائم نشتي گاز كولر خودرو چيست؟

يك روز گرم را فكر كنيد كه پشت دستور خودروي خويش نشسته‌ايد و با پر‌نور كردن اسپليت، متوجه صداي غيرعادي اين سيستم يا اين كه باد معدود و ضعيف آن مي شويد؛ لوازم يدكي برليانس اين رخدادها ميتوانند علامت كاهش يا اين كه اتمام گاز اسپليت خودروي شما باشند. عدم شارژ به‌موقع اين گاز و نشتي سيستم كولر گازي مي توانند سبب به ايجاد صدا و تلاش ضعيف سيستم كولر گازي خودرو شوند؛ بدين ترتيب در صورتيكه با موردها اينچنيني روبه‌رو مي شويد، عالي ميباشد نشتي گاز كولر گازي و كاركرد صحيح موتور آن را نظارت نماييد.

علائم نشتي گاز اسپليت خودرو
خودرو، يك تيم درهم‌تنيده و بغرنج ميباشد و خطاها قسمت‌هاي متعدد آن هم قادر است سرچشمه‌هاي مختلفي داشته باشد. نشت گاز كولر گازي هم از اين قاعده مستثنا وجود ندارد و ‌قادر است دلايل گوناگوني داشته باشد:

كهنگي قطعات اسپليت خودرو
طبيعي‌ترين انگيزه نشت گاز اسپليت و حتي سعي ضعيف آن، سالخوردگي نصيب‌هاي گوناگون سيستم آن به شمار مي‌رود. ساييدگي، پوسيدگي و شكستگي در قطعات كولر گازي و لوله‌هاي جابجايي ميتواند سعي اين سيستم را با بحران مواجه نمايد.

فساد اسپليت خودرو
در جاده‌هاي غيراستاندارد داخلي بسيار پيش ميايد كه كف خودرو با سنگ يا اين كه حاشيه گودي واكنش داشته باشد. حتي در صورتي‌كه از چگونگي آسفالت و پستي و بلندي‌هايش هم صرف‌لحاظ كنيم، گشوده هم ممكن ميباشد خودرو در يك سانحه ترافيكي ضربه ببيند و به شكستگي در منطقه كولر گازي در گير گردد. شكستگي در لوله‌هاي اين سيستم هم به نشت گاز كولر گازي سبب ساز ميشود و وسعت گاز سردكننده را كاهش خواهد اعطا كرد.

 

نفوذ هوا و رطوبت به سيستم كولر گازي
درصورت جراحت‌ديدگي نصيب‌هاي گوناگون اسپليت خودرو در تاثير ضربه، فرسودگي، خوردگي يا اين كه… و عدم تعمير آن و با فعاليت كردن مجدد كولر گازي، قابليت نشت رطوبت و نفوذ هوا به سيستم كولر گازي بالا مي‌رود. با ادغام شدن گاز كولر گازي با با اين رطوبت و هوا، اسيدي ساخته مي‌گردد كه داخل اين سيستم، خوردگي و فساد ساخت‌و‌ساز مي‌نمايد.

مورد ها يادشده ما‌را مكلف مي‌نمايد فساد و فرسودگي نصيب‌هاي مختلف سيستم اسپليت خودرو را بدون شوخي بگيريم. اكنون اين پرسش پيش مي آيد كه چه‌گونه مي‌اقتدار از نشت گاز كولر گازي، فساد يا اين كه فروسدگي قطعات آن با خبر شد؟ قاعدتا بي آلايش‌ترين و مطمئن‌ترين عمل مراجعه به داراي تخصص مكانيك به شمار مي‌رود ولي قبل از ايفا اين شغل و بر طبق يك سري نشان، خودمان هم ميتوانيم تا حدي به تشخيص نقص‌ خودروي خويش بپردازيم.

به عبارتي‌سيرتكامل كه پيشتر هم گفتيم، قدمت اثر گذار گاز كولر گازي ۳ تا ۴ سال ميباشد و بعد از آن نيازمند بده بستان يا اين كه شارژ شود. چنانچه هم نقص‌ كولر گازي از كهولت قطعات آن نباشد به‌طور كلي با عواملي مانند گرم‌شدن باد اسپليت، برفك زدن پنل اسپليت، برفك زدن لوله‌هاي كولر گازي و… مواجه ميشويد. در پي به‌طور كامل‌تري به نحوه‌هاي تشخيص نشتي گاز اسپليت مي پردازيم.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۱ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۰۶:۴۹:۰۰ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

علت بوي بنزين داخل ماشين و راهكارهاي رفع آن

وي بنزين براي بعضا اشخاص عطر‌اي ديدني بوده ولي بعضا نيز به آن آلرژي دارا هستند. لوازم يدكي ام وي ام احتمالاً براي شما نيز اتفاق افتاده كه با نشستن در كابين خودرويي اين رايحه را شم كرده باشيد. بديهي ميباشد كه بنزين تحت عنوان يك سوخت با ترازو اشتعال بالا خطرها متعددي خواهد داشت و صاحب و مالك خودرو مي‌بايست سريعاً نسبت به يافتن انگيزه بوي بنزين درون ماشين و رفع آن مبادرت كند.

انگيزه بوي بنزين درون ماشين
دلايل گوناگوني براي استشمام بوي بنزين در كابين خودرو وجود دارااست كه ما به مهم ترين آنها اشاره كرده‌ايم:


نشتي بنزين
وجود قطرات بنزين در پايين خودرو معمولا علامت دهنده نشتي در قسمت‌هاي متعدد سيستم سوخت‌رساني خودرو خواهد بود كه براي مثال آن ها مي‌اقتدار به باك سوخت مجروح، لوله‌هاي جابجايي سوخت معيوب، انژكتور سوخت حاد و… اشاره نمود. قطعات ام وي ام همينطور كاهش سريع واحد سنجش بنزين درون باك كه با نگاه به رتبه بنزين در پشت آمپرها نيز معلوم گرديده مي تواند به شما در پي بردن نشتي بنزين ياري دهد. در‌صورتي‌كه اين اختلال وجود داشته و شما آن را ناديده بگيريد احتمالاً حريق به دست آوردن خودرو وجود خواهد داشت. براي حل اين ايراد نبايد خودرو را برانيد بلكه بايستي با يدك‌كش و مكانيكي خبره تماس حاصل نماييد. مكانيك شايد بتواند نشتي‌هاي خرد سيستم سوخت‌رساني را رفع نمايد البته درصورتي‌كه نشتي دور از شوخي باشد ايرادات والا‌تري قادر است به وجود آيد و بديهي ميباشد كه رفع آن هزينه و مجال بيشتري را طلب خواهد كرد.


درپوش باك سوخت
وقتي كه آغاز مي‌زنيد بوي بنزين را احساس ميكنيد؟ شايد درپوش باك سوخت خودروي شما حاد باشد و سبب خواهد شد بخار بنزين از باك بيرون خواهد شد. درصورتي‌كه اينگونه اتفاقي فيس ‌داده باشد احتمال ورود بوي بنزين به كابين وجود خواهد داشت. براي تحقيق اين مسئله ميتوانيد لامپ بررسي پيشرانه را در پشت آمپرها نگاه فرماييد كه در شرايطي كه پر‌نور گردد قادر است هشداري به منزله خلا فشار كافي در باك سوخت باشد. حل اين نقص‌ ريلكس بوده و هزينه بالايي ندارد. شما مي توانيد با تهيه و تنظيم يك درپوش باك تازه آن را رفع فرماييد. ولي تا فرصت خريد قطعه نو مي‌اقتدار از يكپارچه پاك براي خودداري از خروج بخارهاي بنزين از باك نيز بهره مند شد هرچند اين آيتم خيلي پيشنهاد نميشود. در‌صورتي‌كه در پشت آمپرها لامپ بررسي پر‌نور گرديده مكانيك شايد بتواند با دستگاه دياگ عامل آن را پيدا نمايد.


شمع خودرو
شمع خودرو سبب احتراق ادغام بنزين و هوا مي شود تا در غايت خودرو آغاز خورده و تكان نمايد. درصورتي كه شمع‌ها كارايي صحت نداشته باشند بخارها و قطرات بنزين از پيشرانه وارد سيستم تهويه مطبوع گرديده و سبب گردد بوي بنزين در كابين شم خواهد شد. در شرايطي‌كه مكانيك انگيزه بوي بنزين باطن ماشين را از شمع‌ها دانست شايد بدون چاره به ردوبدل آنان گرديد. در صورتيكه شمع‌ها روغني گرديده باشند مطلقاً از حل ايراد نشتي روغن پيش از بده بستان شمع‌ها مطمئن گرديد.


تهيه كننده فشار سوخت
درصورتي كه تهيه كننده فشار سوخت از شغل افتاده يا اين كه به صدق شغل نكند هوا و بنزين به نسبت صحيح ادغام نخواهند شد. در حالتي كه پيشرانه خودرو مصرف سوخت بالايي داشته باشد سبب به داغ شدن مبدل كاتاليتيك يا اين كه به عبارتي كاتاليزور گردد و اين دستور واحد سنجش ورودي بخار بنزين به اگزوز را ارتقا خواهد بخشيد. نهايتاً بوي بنزين مي تواند وارد سيستم تهويه گرديده و از آنجا به كابين خط مش يابد. همينطور تهيه و تنظيم كننده فشار سوخت وخيم مي تواند سبب ساز انواع در همت پيشرانه، كاهش بازده آن، ارتقا مصرف سوخت و كاهش توان توليدي گردد. براي رفع اين خلل مي بايست نزد يك مكانيك پيش كسوت مراجعه كرد تا نسبت به ردوبدل اين قطعه مبادرت نمايد


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۱۱ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۰۶:۲۳:۴۵ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

علت صداي فرمان هنگام چرخش چيست؟

يكي ايرادات آزاردهنده خودروها به صداهاي مرموزي مربوط مي‌گردد كه معمولاً با سپري شد مجال بيشتر هم مي گردند. لوازم يدكي برليانس مشكلاتي از اين دست ميتوانند سبب ساز عصبي شدن راننده شوند چراكه آنان به شدت دنبال يافتن منشأ صدا مي‌باشند و معمولاً نيز نمي‌توانند آن را پيدا نمايند. سيستم امر خودرو قادر است منبع بخش اعظمي از صداهاي غير مطلوب باشد. منشأ ظريف اين صداها معمولاً به قطعات مختلفي بستگي خواهد داشت و يافتن انگيزه صداي بعضي مفاد مشقت بار‌خيس خواهد بود. پيرو مي خواهيم شما‌را با انگيزه صداي دستور هنگام چرخش آشنا كنيم. بديهي ميباشد كه براي يافتن انگيزه ظريف اين صداها مي‌بايست به نزد يك مكانيك باسابقه رجوع كنيد البته مرور اين مورد ها نيز خالي از لطف نخواهند بود.

اجزاي سيستم دستور هيدروليك
ريشه بعضي از معمول‌ترين صداها هنگام چرخش به دستور هيدروليك مربوط ميگردد. اين صداها معمولاً شبيه فغان‌اي ضعيف مي باشند كه ميتوانند ناشي از فشار تحت روغن هيدروليك يا اين كه غربال معيوب باشند. برخي اوقات نيز رديف دستور زخم مي‌بيند كه‌اين مورد نيز روي صداي توليدي تأثيرگذار خواهد بود. شما ميتوانيد با رسيدگي ترازو روغن هيدروليك در مخزن منحصر به فرد خويش از نادر و كيف آن باخبر گرديد. همينطور بقيه قسمت‌ها براي مثال شيلنگ‌ها و لوله‌ها را نيز از لحاظ نشتي روغن رسيدگي فرمائيد.

چگونگي زير روغن دستور هيدروليك

مخزن روغن هيدروليك امر
اگرچه معمولاً اين خلل در خودروها چشم نمي شود البته استعمال از روغن بي‌چگونگي و ارزان‌بها مي تواند منجر ساخت‌و‌ساز صداهاي مشابهي در سيستم امر خواهد شد. همينطور به كارگيري از روغن هيدروليكي كه خصوصيات متفاوتي با نوع پيشنهاد گرديده داراست انگيزه صداي امر هنگام چرخش خواهد بود. سيستم‌هاي امر هيدروليك امروزي معمولاً از روغن‌هايي به كار گيري مي‌نمايند كه خصوصيات اختصاصي به خويش را دارا‌هستند و براي تدبير از آن بايستي به دفترچه راهنماي خودروي خويش رجوع‌كنيد.

وجود اختلال در BOSCH‌هاي سيستم تعليق

سيستم تعليق خودرو
چنانچه BOSCH‌هاي سيستم تعليق خودرو ايراد داشته باشند يااينكه قدمت آنها به نقطه پايان رسيده باشد احتمال ساخت صدا در دستور خودرو هنگام چرخش وجود خواهد داشت. به همين خيال و خاطر پژوهش اين قطعه نيز خالي از لطف نخواهد بود.

فرسودگي جذب‌كننده‌هاي شوك و بازوها

جذب كننده شوك سيستم تعليق
به عبارتي‌طور كه از اسم اين قطعات مشخص و معلوم ميباشد جذب‌كننده‌ها وظيفه اخذ ناهمواري‌هاي مسير و پرهيز از ورود آن به كابين را بر ذمه دارا هستند ولي با سپري شد مجال و عادات رانندگي خطا احتمال فساد آنان وجود داشته و با چرخاندن دستور شايد صدايي از آن به گوش رسد. اين قطعات به سيستم تعليق و دستور مرتبط مي‌باشند و در شكل فرسودگي و فساد صداي متعددي را ساخت خواهند كرد.

استعمال از حلقه و لاستيك غيراستاندارد و نامناسب

حلقه و لاستيك بي ام و
گاها مشاهده ميشود برخي مالكان براي زيبايي بيشتر خودروي خويش از حلقه و لاستيك‌هاي پهن و غيراستاندارد براي خودرو به كارگيري مي‌نمايند كه‌اين فعاليت سبب ذيل‌فشار قرار به دست آوردن سيستم امر و تعليق گردد. در واقع انگيزه صداي امر هنگام چرخش ميتواند به حلقه و لاستيكي مربوط باشد كه سبب ساخت و ساز فشار مضاعف روي پمپ هيدروليك مي گردد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۹ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۱۱:۳۹:۳۸ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

كاربرد جامپ استارتر

جامپ استارتر وقتي بكار ميايد كه باتري خودرو خالي گرديده باشد. بديهي ميباشد كه با از شغل افتادن باتري خودرو پر‌نور نمي شود. لوازم يدكي ام وي ام بديهي‌ترين علامت براي خالي شدن باتري عدم پر‌نور شدن آن خواهد بود البته بعضي آيه ها نيز وجود دارا‌هستند كه خبر از خالي شدن باتري مي دهند به عنوان مثال افت نوروروشنايي لامپ‌ها، صداي خيره كننده در حين شروع زدن، به دور درجاي زير و… درصورتي‌كه خودروي دوم براي شارژ باتري وجود نداشته باشد يا اين كه نتوان با هل دادن خودرو را پر‌نور كرد استعمال از جامپ استارتر طريق مؤثري خواهد بود. اين دستگاه‌ها اگرچه منجر شارژ باتري خودرو نميشوند البته انرژي ما يحتاج براي پر‌نور شدن خودرو را تأمين مي‌نمايند. هنگامي كه خودرو پر‌نور خواهد شد غير مجاز مي باشدرناتور مبادرت به شارژ باتري خواهد كرد. والا‌ترين مزيت جامپ استارتر اين ميباشد كه نيازي به وجود شخص يا اين كه خودروي ديگري ندارند.

شيوه استعمال از جامپ استارتر
براي اينكه از اينگونه دستگاهي به كارگيري نماييد موارد ذيل را در لحاظ داشته باشيد:

كابل مثبت قرمز‌رنگ را به قطب مثبت باتري وصل فرماييد. كابل منفي به رنگ مشكي را به بلوك پيشرانه يا اين كه قسمت غير رساناي فلزي خودرو متصل فرمائيد. قطعات ام وي ام وقتي كه كابل‌ها در محل درست خويش قرار گرفتند شما مي توانيد جامپ استارتر را پر‌نور كنيد. موقتاً خودرو را شروع نزنيد. بعد از سپري شد چندين دقيقه كه‌اين دستگاه جريان برق موردنياز براي باتري خودرو را تأمين كرد مي توانيد شروع زده و خودرو را پر‌نور فرمائيد. بعداز اعتقاد و باور از كاركرد درست پيشرانه مي توانيد جامپ استارتر را بي صدا ‌نمائيد و كابل‌ها را غيروابسته فرماييد. مطلقاً پيش از به كارگيري از اين دستگاه راهنماي جنس را بخوانيد و نكات مايحتاج را رعايت فرماييد.

مزيت‌هاي جامپ استارتر
شارژ باتري خودرو
پكيج‌هاي باتري پرتابل جزو دستگاه‌هاي بسيار موءثر براي رانندگان ميباشند چراكه ميتوانند در وقت و هزينه صرفه‌جويي نمايند. اين دستگاه‌ها منجر پر‌نور شدن خودرو در هر مجال و مكاني مي گردند و نيازي به وجود دو نفر يا اين كه دو خودرو وجود ندارد. همينطور به كار گيري از آن ها سريع و ريلكس ميباشد و با وجود آن شما ديگر در جاده نخواهيد ماند.

نكات اساسي در طول خريد و به كار گيري جامپ استارتر
بعد از هر توشه به كار گيري دستگاه را شارژ نماييد. جامپ استارترها درصورتي‌كه در دماي بسيار زير يا اين كه بالا مراقبت شوند شارژ خويش را از دست خواهند اعطا كرد براين اساس سفارش مي شود آنها را هر از گاهي شارژ نمائيد.
گونه هاي متفاوت خودروها مستلزم جامپ استارترهاي گوناگوني خواهند بود چراكه گنجايش باتري و ولتاژ متفاوتي دارا هستند. مدام پيش از خريد به خصوصيات دستگاه مدنظر و خودروي خويش اعتنا نمائيد.
براي پرهيز از فساد باتري در آتي لامپ‌هاي جلو و سيستم‌هاي برقي خودرو را در طول عدم به كارگيري سكوت نماييد.
هيچ وقت كابل‌هاي مثبت و منفي را به يكديگر متصل نكنيد. مطمئن گرديد فرصت به كارگيري از جامپ استارتر هيچ‌سيرتكامل وسيله يا اين كه مايع اشتعال‌پذير در اطراف آن وجود نداشته باشد. براي تشخيص قطب مثبت باتري خويش به‌دنبال سخن P، POS يا اين كه نشان + باشيد. همينطور قطب منفي باتري نيز با نشانه‌هاي N، NEG يا اين كه – شناخته مي‌گردد.

شايسته ترين جامپ استارتر خودرو
شايسته ترين جامپ استارتر دستگاهي ميباشد كه ضمن بعدها توده‌وجور دارنده تكنولوژي امروزي و گنجايش شارژ بالاتري باشد. با اعتنا به اينكه سبك‌هاي ليتيوم يوني تكنولوژي توسعه يافته‌خيس، مجال شارژ كمتر و توان بالاتري دارا هستند بدين ترتيب گزينش آنان سفارش مي‌گردد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۹ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۱۰:۲۱:۱۵ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

آچاركشي جلوبندي چيست؟

پيش از آنكه آچاركشي جلوبندي تحت عنوان يك كدام از مهمترين نكات مرتبط با حفظ خودرو را گستردن دهيم ضروري ميباشد به خويش جلوبندي خودرو و قطعات متعدد آن بپردازيم. لوازم يدكي برليانس زماني نصيب جلو و زيرين خودرو را نگاه فرماييد دسته‌اي از ده‌ها قطعه را خواهيد روءيت كرد كه وظيفه مختلفي به عنوان مثال هندلينگ خودرو، دفع ضربات وارده به كابين و محافظت بضاعت و توان خودرو در عبور از پيچ‌ها را بر ذمه دارا هستند. نكته‌اي وجود داراست اين ميباشد كه نبايد سيستم تعليق خودرو را با جلوبندي آن غلط بگيريد چراكه سيستم تعليق خلال تيم امداد‌فنرها و چرخ‌هاي جلو مشتمل بر همين قطعات در عقب نيز مي‌باشد البته جلوبندي به عبارتي‌طور كه از نامش پيداست صرفا قسمت جلو را مشتمل بر ميشود.

جلوبندي دربرگيرنده قسمت‌هاي گوناگوني ميباشد كه پيش از اينً در مقاله‌ها پدال به اكثر آنها اشاره كرده‌ايم ولي درپي ميخواهيم بعضا از مهمترين اجزاي صورت دهنده جلوبندي را معرفي كنيم:

سيبك ها: قطعاتي كروي صورت ميباشند كه در سيستم دستور بكار رفته و پرهيز از اصطكاك قطعات و همت جاري آنان را بر ذمه دارا‌هستند. به عنوان مثال علائم فساد سيبك ها مي‌اقتدار به لرزش و خلاصي قابل‌دقت دستور، صداي خاص تق تق در طول عبور از گودال‌ها و دست‌اندازها و انحراف در جنبش خودرو اشاره نمود.

سيستم دستور: يك كدام از اجزاي اصلي جلوبندي خودروست و وظيفه هدايت آن را بر ذمه دارااست. قطعات اصلي سيستم امر دربرگيرنده غربيلك، باكس‌دستور و گرايش دستور ميباشند.

ياري‌فنر: تحت عنوان بخشي از سيستم تعليق وظيفه جذب نوسانات مسير را بر ذمه دارااست. نشتي روغن، خوابيدگي، انحراف خودرو به يك سمت، استهلاك لاستيك‌ها و… جزو علائم فساد آن مي باشند.

سگ دست: سگ دست قطعه‌اي رابط ميان جلوبندي، چرخ و كابين خودرو با سطح زمين ميباشد. در واقع اين قطعه وزن خودرو را به چرخ‌ها و زمين جابجايي مي دهد. از سگ دست تحت عنوان نشيمنگاه چرخ نيز اسم مي برند. قطعه موردبحث روي پايه دستور يا اين كه به عبارتي سيبك و اكسل نصب گرديده و اذن چرخيدن چرخ‌ها حول مبنا دستور را ميدهد.

طبق يا اين كه سيني: اين قطعه كه با اسم سيني نيز شناخته مي گردد سبب ساز اتصال سيستم تعليق به شاسي مي شود. BOSCH طبق‌ها اين شغل را ايفا مي دهند و براي اتصال چرخ نيز از ظرف و گوي به كار گيري ميگردد.

رام: اين قطعه نصيب‌هاي ديگر جلوبندي را به خودرو متصل مي‌نمايد و خويش نيز از دو طرف به شاسي وصل ميباشد.

مجموعه‌موتور: يكي از ديگر از قطعات اصلي جلوبندي خودرو گروه‌موتور ميباشد كه سبب خودداري از ورود ضربات جاده به پيشرانه مي گردد و روي كاهش لرزش خودرو تأثير بدون واسطه دارااست. از طرف ديگر گروه‌موتور لرزش‌هاي ناشي از كاركرد پيشرانه را نيز خنثي مي‌نمايد تا اين ناهنجاري‌ها به كابين منش پيدا نكند.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۸ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۱۱:۰۰:۰۲ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

معايب استارت دكمه اي چيست؟

عليرغم مزايايي كه براي شروع‌هاي دكمه اي بيان كرديم مشكلاتي نيز وجود دارااست. لوازم يدكي ام وي ام بخش اعظمي از خودروهاي امروزي دارنده پيشرانه‌هايي با صداي بسيار نادر ميباشند و رانندگان شايد سواي فهميدن پر‌نور بودن پيشرانه خودرو را سوراخ نمايند كه‌اين فرمان سبب ساز كاركرد بيهوده خودرو و ارتقاء مصرف سوخت و آلايندگي گردد. همينطور درصورتي‌كه خودرو در فضاي بسته پارك گرديده باشد اينگونه كاري سبب به مسموميت ميشود.

سيستم كيلس استارتر
خطر ديگر مي تواند به از ذهن بردن خاموشي پيشرانه و قرار دادن گيربكس در موقعيت پارك مربوط گردد كه مي تواند سبب به تكان ناگهاني خودرو و وقوع تصادف خواهد شد. قطعات ام وي ام با اينكه به كارگيري از سيستم آغاز دكمه اي سبب ساز كاهش ترازو سرقت خودروها مي‌گردد البته در صورتيكه صاحب كليد را باطن خودرو بگذارد دزد زمان استعمال از آن را خواهد داشت. بعضا سازمان‌ها مي گويند در سال‌هاي اخير خودروهاي بيشتري با باقي ماندن كليدهاي هوشمند در كابين به سرقت رفته‌اند. عيب ديگر شروع‌هاي دكمه اي قابليت و امكان هك شدن آن‌هاست به‌ سيرتكامل‌اي كه هكرها با بازنويسي امواج تبادل گرديده دربين كليد و كامپيوتر خودرو ميتوانند درب‌ها را گشوده كرده و پيشرانه را پر‌نور نمايند. براي استخراج داده ها بيشتر در مسئله اشتباهات سيستم‌هاي ورود و آغاز سواي كليد مي توانيد نوشته‌ي علمي “مخاطرات و تلفات سيستم‌هاي آغاز سواي كليد” پدال را بخوانيد. همينطور در صورتيكه خودروي شما پر‌نور نمي شود نوشته‌ي‌علمي “دلايل آغاز نخوردن خودرو و طريق حل آن” موثر خواهد بود.

دكمه اي كردن شروع ماشين به‌شكل غير فابريك
حقيقت اين ميباشد كه شروع دكمه اي يك آپشن دوستداشتني دربين خريداران ميباشد و اكثر آنان دوست دارا‌هستند اينگونه آپشني را در خودروي خويش داشته باشند. به همين خيال و خاطر مالكان بعضي خودروها كه از كليدهاي سنتي به كار گيري مي‌نمايند در ادامه نصب غير فابريك آغاز دكمه اي روي خودروي خويش مي باشند و ديدني اينكه تبليغات فراواني نيز دراين باره صورت گرفته ميباشد. در صدر به مزايا و معايب شروع‌هاي دكمه اي فابريك اشاره كرديم البته بايستي دانست دكمه اي كردن آغاز ماشين به‌شكل غير فابريك خالي از گونه هاي نخواهد بود.

سيستم شروع دكمه اي
يكي خطاها نصب غير فابريك اين سيستم روي خودروها عدم تخصص نصاب ميباشد. بخش اعظمي از اشخاص فاقد تخصص و يادگرفتن كافي در اين باره مي‌باشند و براين اساس ميتوانند جراحت‌هاي متعددي به نصيب‌هاي متعدد خودرو براي مثال سيستم برق‌رساني وارد نمايند. اينگونه چيزي ايمني شما‌را به خطر خواهد انداخت چون احتمال سكوت شدن خودرو در درحال حاضر تكان وجود خواهد داشت و در اينگونه حالتي سيستم‌هايي همانند دستور و ترمز از عمل مي افتند و ريسك تصادف بيشتر مي‌گردد. نكته ديگر اينكه دكمه اي كردن آغاز ماشين به‌شكل غير فابريك سبب ساز ساخت تغيير و تحول در سيستم برقي خودرو و بدور زدن سيستم‌هاي امنيتي آن مي شود. اينگونه كاري امنيت خودرو را كاهش خواهد بخشيد.


انواع آتي در اين مورد توليد نقص‌ در سيستم ايمني خودرو مثلا ايموبلايزر ميباشد. تا قبل از اينً در پدال گستردن جامعي از ايموبلايزر را داده‌ايم ولي بايستي دانست نصابان شروع‌هاي دكمه اي مبادرت به انقطاع ايموبلايزر مي‌نمايند تا بتوانند شروع دكمه اي را نصب نمايند. نهايتاً اينكه نصب غير فابريك اين سيستم روي خودرو قادر است سبب ساز ابطال گارانتي نيز گردد و به همين خيال و خاطر ميباشد كه اكثر خودروسازان داراي اعتبار دنيا حتي‌در نمايندگي‌هاي خويش اذن دكمه اي كردن شروع ماشين‌هاي سابق را به‌شكل غير فابريك نمي‌دهند.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۸ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۰۹:۰۴:۱۶ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

معرفي انواع لاستيك خودرو و مزايا و معايب آنها

هم اكنون غيروابسته از آنكه براي نگهداري از تاير بايستي تدابيري انديشيد، لوازم يدكي ام وي ام بايستي نوع صدق از آن را هم گزينه به كارگيري قرار اعطا كرد تا بتوان دركنار سود‌وري حداكثري از اين جزء، خطرها احتمالي را نيز كاهش اعطا كرد. در شرايطي كه رغبت داريد با اصول حفظ تاير خودروتان آشنا گرديد، نوشته ي علمي «فراگيري محافظت لاستيك خودرو؛ ارتقا ارتفاع قدمت و نگهداري چگونگي تاير» را استيناف نمائيد.

كمپاني‌هاي توليد كننده تاير مراحل فايده‌وري توليدها نفتي را به‌خير و خوبي آموخته‌اند و امروزه براي وضعيت گوناگون به لطف استعمال از فناوري‌هاي مختلف، توليد ها مختلفي را به بازار عرضه مي‌نمايند. قطعات ام وي ام در پي اين مقاله به پژوهش اشكال تاير، موقعيت به كار گيري از آن و مزايا و معايب آن مي پردازيم.

مجموعه بندي گونه هاي بر پايه ي ساختار آن
لاستيك‌هاي خودرو را مي‌اقتدار از دو منظر مجموعه‌بندي كرد؛ ابتدا نوع تشكيل داد آنان و ديگر، كاربرد آنها ميباشد. در تيم‌بندي ابتدايي، دو نوع لاستيك باياس و راديال داريم.

لاستيك باياس
تايرهاي باياس از الياف نايلوني بهره مي برند. سواي آنكه دقيقا اين الياف به‌شكلي درين لاستيك‌ها قرار ميگيرند، سود آن مي‌گردد كه لايه‌بندي نايلوني سبب ساز ساخت‌و‌ساز دوام و مقاومت اين لاستيك‌ها مي شود. الياف به‌كاررفته درين تايرها آحاد ديواره‌هاي آن و شيارها را به‌شكل يك دست پوشش مي دهد. استحكام ناشي از اين ساختار مهم‌ترين تفاوت بين اين لاستيك با مثال‌هاي راديال ميباشد.

لاستيك راديال
ايده‌آل‌ترين نوع لاستيك براي خودروهاي سواري در‌اين مجموعه قرار مي گيرد. فرآورده الياف اين لاستيك بسيار سفت ميباشد و سراسر پهناي آن را پوشش مي دهد. انعطاف‌پذيري اين لاستيك‌ها بيشتر از مثال‌هاي باياس ميباشد.

مجموعه بندي اشكال مطابق كاربرد آن
آنچه براي ما كاربردي‌خيس خواهد بود، تيم‌بندي و آشنايي اشكال تايرها براساس نوع به كار گيري آن آنان ميباشد.

لاستيك چهارفصل

متداول‌ترين و همگاني‌ترين نوع تايرها در بازار دنيا اين لاستيك‌ها مي باشند كه به‌شكل همگاني به وسيله عموم تهيه و تنظيم ميگردند. اين مجموعه از لاستيك‌ها به‌سيرتكامل‌اي پياده سازي گرديده‌اند كه بتوانند نيازهاي استفاده كننده را در فصول مختلف، از هوا گرم تا سرد، برطرف نمايند. چسبندگي اين لاستيك در موقعيت آب‌وهوايي مختلف مطلوب ميباشد و سرعت خير و خوبي هم داراست.

تايرهاي چهارفصل سواري شل را براي سرنشيان به ارمغان مياورند و حتي قابليت تردد در برف مدل را هم دارا هستند البته به‌مشقت! قاعدتا سازندگان اين لاستيك‌ها براي مراقبت چندمنظورگي اين توليدات مي بايست برخي فاكتورها را فدا نمايند. ايجاد كرد تايري كه هم سريع باشد، هم آج‌هاي اكثري داشته باشد و بتوان از آن در آحاد فصول و حالت آب‌وهوايي بهره برد حدودا نا ممكن ميباشد. بدين ترتيب شايسته ترين جواب بدين نياز، تاير چهارفصل به حساب مي آيد.

اين لاستيك‌ها خويش به دو زيرمجموعه تقسيم مي گردند:

لاستيك چهارفصل كارايي بالا:
قابليت و امكان در دست گرفتن در‌اين لاستيك عالي از ديگر مثال‌ها ميباشد. اين تيم با منفعت‌وري از چسبندگي بيشتر، قابليت جاري ساختن مانورهاي بيشتري را به راننده مي دهد و به‌طور كلي در سرعت‌هاي فراتر راحتي بيشتري را براي سرنشينان مهيا مي‌نمايد. معمولا خودروهاي اسپرت از اين تيم از لاستيك‌ها استعمال مي‌نمايند.

لاستيك چهارفصل گرند تورينگ GT:
اين زيرمجموعه از لاستيك‌هاي چهارفصل جواب صنعت تايرسازي به نياز عموم به سواري قابل انعطاف و ريلكس ميباشد. ساخت و ساز صداي معدود و چندمنظوره بودن از مزاياي اين لاستيك‌ها به شمار مي‌رود. اين گروه معمولا بيشتر از ديگر مثال‌ها، قدمت مي‌نمايند كه ناشي از به كارگيري ملايم‌خيس و طرز ايجاد كرد آنها ميباشد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۷ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۱۰:۴۳:۴۰ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)

تفاوت بين EBD و ABS در چيست؟

سيستم توزيع نيروي الكترونيكي ترمز را مي‌اقتدار ورژن تكامل يافته از سيستم ترمز ضد قفل دانست. لوازم يدكي برليانس اين تكنولوژي ايفا مقدار قابل قبولي از نيروي ترمز به هر چرخ را ضمانت مي‌نمايد تا بنابراين در دست گرفتن خودرو از دست نرود. اگرچه ABS منجر عدم قفل شدن چرخ‌ها در حين ترمز گيري هنگفت مي گردد ولي EBD در ادامه تهيه و تنظيم ترازو صحت از فشار ترمز بر هر چرخ ميباشد تا ضمن قفل نشدن چرخ‌ها از ايمني خودرو نيز باور نتيجه ها خواهد شد.

نصيب‌هاي متفاوت سيستم ترمز EBD
اين سيستم از نصيب‌هاي مختلفي ساخته شده ميباشد كه در ذيل به آن ها اشاره مي‌گردد:

سنسورهاي سرعت: خودروهاي مجهز به EBD دارنده سنسور سرعت در هر چرخ مي باشند. هر سنسور مسئول نظارت سرعت چرخ و ارسال داده ها آن به ECU ميباشد. در حين به چنگ آوردن ترمز در‌صورتي‌كه سرعت خودرو بيشتر از سرعت چرخ باشد در معناي هرزگردي چرخ و ليزخوردن خودرو از دست رفتن در اختيار گرفتن آن خواهد بود.

واحد در دست گرفتن الكترونيك: اين واحد كه با عبارت معروف ECU نيز شناخته مي گردد داده‌ها را از سنسورهاي سرعت اخذ مي‌نمايد تا نسبت چرخش هر چرخ را تشخيص دهد و با سرعت خودرو مقايسه كند. در‌صورتي‌كه سيستم لغزش چرخي را تشخيص دهد از ماژول‌هاي نيروي ترمز براي اجرا نيروي مطلوب جهت كاهش سرعت چرخ استعمال خواهد كرد تا سرعت خودرو كاهش ‌يافته و نهايتاً به طور كاملً متوقف خواهد شد.

ماژول‌هاي نيروي ترمز: سيستم ترمز EBD از ماژول‌هاي نيروي ترمز براي انجام نيروي ترمز روي هر چرخ استعمال مي‌نمايد.

تفاوت EBD و ESP

تكنولوژي ESP كه مخفف عبارت سيستم در دست گرفتن پايداري الكترونيكي خودروست به در دست گرفتن خوب آن در هنگام عبور از پيچ‌هاي پرسرعت امداد مي‌نمايد. اين سيستم مي تواند با به كار گيري از داده‌هاي دريافتي از سنسورها انحراف خودرو از مسير و عدم پايداري آن را به ECU استحضار دهد. بعداز تشخيص عدم پايداري ميباشد كه ECU دستورها موردنياز جهت جاري ساختن نيروي ترمز متناسب هر چرخ از روش EBD را صادر مي‌نمايد. براين اساس ESP و EBD را مي‌اقتدار تكميل كننده يكديگر دانست.

خواص سيستم ترمز ABS و EBD
اين دو تكنولوژي تكميل كننده يكديگر مي باشند هرچند EBD را مي‌قدرت ورژن تكامل يافته ABS دانست. سيستم ترمز EBD با توزيع الكترونيكي نيروي ترمز در هر چرخ خلال اينكه بازدارنده قفل شدن چرخ‌ها ميگردد، به بهبود در دست گرفتن خودرو و كاهش مسافت توقف نيز ياري شاياني مي‌نمايد.

 

برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج: 0
بازدید:

+ نوشته شده: ۶ مهر ۱۴۰۳ساعت: ۰۸:۳۹:۳۹ توسط:مهرو موضوع: نظرات (0)