موردنياز به تاكيد ميباشد كه به كارگيري از گونه هاي كمربند ايمني ماشين و نوع زور آن در كشورهاي دنيا از لحاظ مجال بندي، پياده سازي، نوع جريمه و زور با يكديگر متعدد ميباشد.
لوازم يدكي برليانس در مشهد
ولي پيرو به مثالهاي كلي اشكال كمربند ايمني خودرو و نوع كوشش آنان مي پردازيم.
كمربند ايمني ۲ نقطه اي
كمربند ايمني دو نقطهاي، كمربند تخت (Flat Belt) يا اين كه لپ بلت (Lap Belt) معموليترين نوع كمربند ايمني ميباشد كه در دو سمت لگن سرنشين قفل ميگردد. اين نوع كمربند خودرو تا نقطه نهايي دهه ۱۹۶۰ و اوايل دهه ۱۹۷۰ در اكثري از خودروهاي كلاسيك عالم رايج بود. از اين نوع كمربند هنوز در صندلي هواپيماهاي امروزي به كار گيري مي شود.
كمربند ايمني ۳ نقطه اي
رايجترين نوع امروزي كمربند ايمني، مثال سه نقطهاي يا اين كه V صورت (V Belt) ميباشد كه امروزه در همه خودروهاي توليدي دنيا، فارغ از استثنا به كارگيري ميگردد. اين كمربند دارنده يك سگك ميباشد كه با كشيدن و قفل كردن آن در كنار لگن سرنشين، يك مثلث (بر روي لگن و كتف سرنشين) با سه نقاط اتصال را صورت مي دهد.
كمربند ايمني ۳ نقطه اي انتخابي
اين نوع كمربند ماشين ادغام غيروابسته نوع كمربند لپ با نوع كتفاي ميباشد كه غيروابسته از يكديگر فعاليت مينمايند. در زمان وينتج و كلاسيك در اكثري از كشورهاي عالم نظير آمريكاي شمالي، استعمال از كمربند سه نقطهاي در صنعت خودروسازي انتخابي البته وجود مثال لپ بلت تماما اجباري بود. اين مثال تحت عنوان يك آپشن مضاعف در خودرو استعمال مي شد كه مشتمل بر لپ بلت (اجباري) و كمربند كتفاي (ازروي اراده) بود كه بهشكل جدا و در شكل رغبت راننده در مكان خويش قفل مي شد. با به كار گيري به طور همزمان از كمربند لپ با كمربند كتفاي درين نوع كمربند ايمني، دقيقا ساختاري شبيه به كمربند ۳ نقطهاي استاندارد صورت مي گيرد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۸ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۰:۴۶:۳۱ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
گفته شد كه امروزه شركتهاي خودروسازي براي افزايش استانداردهاي ايمني توليداتشان از گونه هاي كيسه هوا استعمال مينمايند.
لوازم يدكي ام وي ام
اين اشكال معمولا براساس محل نصب و خروجشان اسمگذاري مي شوند. گونه هاي كيسه هوا عبارتند از:
۱. كيسه هواي سرنشينان جلو
اين نوع معموليترين و اولين نوع كيسه هواي گزينه استعمال در صنعت خودروسازي ميباشد. اما مهم ترين آنان نيز به شمار ميرود به دليل آنكه احتمال تصادفهاي خودرويي از جلو فراتر ميباشد و سرنشينان ستون جلو در معرض زخم بيشتر قرار دارا هستند. معمولا كيسه سرنشين جلو درين نوع گرانقدرخيس از كيسه راننده تعبيه ميشود. كيسه هواي راننده در امر و كيسه سرنشين كنارش در جلو داشبورد عمل نهاده مي شود. اين كيسهها كه بوسيله فريمهايي پلاستيكي پوشانده گرديدهاند هنگام خروج اين كادرها را با اقتدار كنار زده و شغل مينمايند.
۲. كيسه هواي جانبي
اين نوع در طرفين خودرو و دربين در و سرنشينان قرار ميگيرد. معمولا براي هر دو ستون عقب و جلو به كارگيري ميگردد. اين كيسهها كه عموما در صندليها جاسازي ميگردند هنگام تصادفهايي از جوانب خودرو بازدارنده از واكنش سرنشينان به نصيبهاي طاقت فرسا در ميگردند. طول آنها معمولا تا ذيل پنجره ميباشد ولي در صورتي در خودرو از كيسه هواي پردهاي استعمال نشود، ممكن ميباشد اين طول فراتر رفته تا از راز و گردن سرنشينان نيز در قبال عكس العمل با شيشهها نگهداري نمايد.
۳. كيسه هواي پردهاي
اين نوع بر پايه ي اسمش مانند يك پرده سطح شيشههاي كناري خودرو را پوشش مي دهد. بنابراين ضمن پيشگيري از عكس العمل راز و گردن سرنشين با رديفهاي خودرو، از ريختن شيشهها روي تن وي و جراحتهاي ناشي از شكستن آنان خودداري مينمايد. اين كيسه در امتداد سقف خودرو شغل گذارده ميگردد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۸ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۰:۲۳:۴۸ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
احتمالا ميدانيد كه قطعهاي به اسم پمپ بنزين در همگي خودروها وجود دارااست كه سوخت خودرو را از باك به موتور منتقل مينمايد و از همينرو يكي نصيبهاي ضروري هر خودرو به حساب ميآيد.
لوازم يدكي برليانس در مشهد
در صورتيكه پمپ بنزين ماشين در گير نقص فني گردد و سوخت كافي را به موتور نرساند، بيشك ميتواند دليلي براي گاز نخوردن ماشين باشد.
به صورت معمول پمپ بنزين در نصيب عقبي و در باك خودرو جايدارد و سوخت موردنياز موتور را حمايت مينمايد. وجود پمپ بنزين براي همه خودروها ضروري ميباشد و سواي آن عملا حركتي در پيشرانه اتومبيل چهره نخواهد بخشيد. به همين ادله در شكل بروز هرگونه خلل در همت پمپ بنزين يا اين كه حتي بسته شدن غربال بنزين، سوخت مايحتاج موتور امان نخواهد شد و هنگامي كه پاي خويش را بر روي پدال گاز فشار ميدهيد، عكسالعمل مايحتاج را در موتور مشاهده نميكنيد.
نقص در پمپ بنزين يك ادله گاز نخوردن ماشين ميباشد
در طول مشاهده نمادهاي گاز نخوردن ماشين مورد نياز ميباشد همگي قطعات مرتبط با سيستم سوخترساني را تحقيق فرماييد و از تندرست تلاش كليه اجزا مطمئن گرديد. اگرچه اين قطعات صرفا دست اندركاران بروز اين خلل نيستند، ولي به هر حالا جزو مهمترين دلايل آن به اكانت ميايند؛ براين اساس عيبيابي و بده بستان بهموقع آن ها براي بالابردن دوام موتور ضروري ميباشد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۷ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۰:۱۸:۳۲ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
اولين استدلال براي خريد يك سردنده خودرو پيش بيني اندازه آن ميباشد
وقتي كه تصميم خويش را براي خريد اين وسيله جانبي ماشين آخري كرديد، به سايز آن اعتنا فرمائيد.
لوازم يدكي ام وي ام
براي اين مراد هيچ كس به اندازه رانندهاي كه قرار ميباشد از آن براي ردوبدل دندههاي اتومبيل به كارگيري نمايد، نميتواند مالك حيث باشد!
امروزه سردندهها در بعد ها و اندازههاي مختلفي پياده سازي، ساخت و براي فروش عرضه ميشوند. گفتيم كه اندازه راز دنده را راننده خودرو متبوع متناسب با سايز دست خويش و راحتي استعمال از آن هنگام بده بستان دنده، انتخاب مينمايد.
دومين نكته اعتنا به فرآورده به عمل رفته در تشكيل داد سردنده ميباشد
پس از گزينش فرآورده از بينش اندازه، بايستي به سراغ متاع مستعمل در تشكيل داد سردنده رفت. اتفاقاً كالا به عنوان مثال فاكتورهاي موثر بر روي بها آخري فروش اين نوع از الزامات جانبي خودروها محسوب ميشود.
ساخت كنندگان در تشكيل داد توليدها خويش از متريالهاي متفاوت مانند: چوب، چرم، پلاستيك، استيل و حتي به طور تركيبي از آنها به كار گيري مينمايند. گزينش دراين خصوص را به خودتان محول ميكنيم.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۷ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۰۹:۵۰:۱۰ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
موتور الكتريكي شيشه آسانسور: موتور الكتريكي شيشه بالا بر، وظيفه ايجاد نيروي موردنياز براي جنبش شيشههاي خودرو را دارااست.
لوازم يدكي برليانس در مشهد
موتور، جريان الكتريكي را به نيروي چرخشي تبديل مينمايد. اين نيروي چرخشي از روش مكانيزمهاي مكانيكي (مانند مكانيزم چرخ دندهاي يا اين كه كابلي) به جنبش خطي تبديل مي شود كه موجب بالا و تحت رفتن شيشه مي گردد.
كليد شيشه آسانسور: كليد شيشه آسانسور به استفاده كننده قابليت مي دهد شيشه را بالا و ذيل نمايد. اين كليد روي پنل درب خودرو قراردارد و با فشار دادن آن، برق به موتور شيشه آسانسور وصل مي گردد.
رگلاتور(مكانيزم) شيشه بالا بر: رگلاتور شيشه آسانسور، مكانيزمي ميباشد كه جنبش چرخشي موتور را به جنبش خطي، براي انتقال شيشه تبديل مينمايد. اين مكانيزم قادر است از نوع كابلدار و چرخدندهاي باشد.
يونيت در اختيار گرفتن شيشه بالا بر: يونيت در اختيار گرفتن شيشه آسانسور، قسمت الكترونيكي سيستم ميباشد. اين يونيت امكان تشخيص سختي ها و توقف خود كار، جنبش شيشه را داراست.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۶ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۰:۴۳:۴۱ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
پيش از اينكه درخصوص كليد شيشه آسانسور خودرو داده ها كافي به شما ارائه دهيم، خوب ميباشد يك نكته كليدي را در حيث بگيريد.
لوازم يدكي ام وي ام
اين قطعات براي خودروهايي پياده سازي ميشوند كه از سيستم الكترونيكي منفعت ميبرند. همان طور كه ميدانيد بخشي از خودروهاي سابق به طوري پياده سازي گرديده اند كه سرنشينان براي بالا و ذيل كردن شيشه نياز ميباشد كه از سيستم هاي سنتي به كار گيري كنند. درين خودروها دستگيره هايي درنظرگرفته شده ميباشد كه مخاطب بتواند اين كار را جاري ساختن دهد.
كليد شيشه آسانسور خودرو با دقت به سبك خودرو و پياده سازي كلي آن مي تواند در قسمت هاي متعدد نصب گردد. از جمله بعضي از خودروها به سيرتكامل اي پياده سازي مي شوند كه كليدهاي شيشه آسانسور بر روي هر چهار درب آنها وجود دارااست. در عين هم اكنون خودروهاي امروزي با پياده سازي خاصي به بازار عرضه مي شوند. اين خودروها را به طوري پياده سازي مي نمايند كه راننده مي تواند به يك كليد دسترسي داشته و مجموع شيشه ها را بالا و زير كند. ضمن اين در بعضي از خودروها نيز مشاهده ميكنيم كه كليد شيشه آسانسور آنها براي شيشه هاي عقب در ميان دو صندلي جلو نصب ميگردد.
با اعتنا به اينكه شيشه هاي خودرو از مداقه بالايي منتفع مي باشند و پنجره ماشين ميتواند حتي براي امنيت خودرو و ساكنين آن نيز اصلي باشد، همت فرمائيد در شكل بروز مشكل در فرايند كاري، در سريعترين فرصت روي به بده بستان آنها بياوريد.
نقش كليد شيشه آسانسور خودرو را كه تحقيق ميكنيم بهاين فيض مي رسيم كه يك موتور، انرژي ما يحتاج آن را ارائه ميدهد. در واقع موتور درنظرگرفته شده از باتري ماشين انرژي خويش را اخذ كرده و آن را به بقيه اعضاوجوارح و كليدهاي آسانسور جابجايي خواهد اعطا كرد. سرنشين ها حاذق مي باشند با به كار گيري از كليدهاي درنظرگرفته شده براي بالا و ذيل آوردن شيشه مبادرت كنند.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۶ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۰:۱۸:۰۹ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
ترمز پايي خودرو براساس استانداردهاي ايمني جهاني روي آحاد چرخها فعال ميباشد، البته به عبارتيطور كه گفته شد فرصت شغل ترمز دستي، فقط چرخهاي عقب اثبات ميباشند و چرخهاي جلو همچنان اقتدار تكان داراهستند.
لوازم يدكي برليانس در مشهد
بدين ترتيب مدار تلاش ترمز دستي مكانيكي جدا از هم از مدار كارايي ترمز پايي خودرو ميباشد. گاهي ترمز پايي را سيستم ترمز نخستين و ترمز دستي را سيستم ترمز ثانويه مينامند. محور عمل و مدار ترمز دستي مكانيكي بر سيمهاي فلزي ميباشد كه از يك سمت به اهرم ترمز يا اين كه پدال آن و از سوي ديگر به لنتهاي ترمز متصل ميباشند. لنتها يا اين كه كشككها نيز روي چرخها و يا اين كه گرايشگاردان متصل سوار ميگردند. با تكان دادن اهرم يا اين كه پدال ترمز دستي مكانيكي از درون كابين، اين سيمها كشيده گرديده و كشكك را فعال مينمايند. كشيده شدن لنت روي چرخها يا اين كه رغبتگاردان بازدارنده از تكان بيشتر آن ها ميگردد. ترمز دستي مكانيكي خويش به دو مجموعه تقسيم مي گردد:
– ترمزهاي دو سيم
درين سبك، اهرم به دو سيم جداازهم متصل ميباشد. اين سيمها نيز به سمت لنتها رفته و به طور بي واسطه رابطه اهرم و لنتها را برقرار مينمايند. با كشيدن اهرم، هر دو سيم همزمان و به يك اندازه كشيده ميشوند و لنتها چرخهاي را با هم متوقف مينمايند.
– ترمزهاي تك سيم
دراين سبك يك سيم اول به اهرم ترمز دستي متصل ميباشد و اين كابل نيز به قطعهاي T صورت ميرسد. قطعه T صورت كه عملكردي لولايي داراست با دو سيم به چرخهاي دو سمت و كشكك روي آن ها مربوط مي شود. بدين ترتيب با كشيدن اهرم، قطعه تي صورت بوسيله سيمي كه ميان آن و اهرم ميباشد تحريك گرديده و همزمان سيمهاي دو سمت را كشيده و هر دو چرخ را به طور به طور همزمان متوقف مينمايد.
در ترمزهاي مكانيكي پدالي نيز صرفا پدال مكان اهرم را ميگيرد و همگي فرايند فعال شدن ترمز دستي به صورت سبكهاي اهرمي پيش ميرود. ترمزهاي دستي پدالي مكانيكي نيز مانند نوع اهرمي آنان در دو گروه تكسيم و دو سيم پياده سازي ميشوند. همان گونه كه از گستردن كوشش ترمز دستي مكانيكي مشخص و معلوم بود، دراين سيستم روغن ترمز نقشي ندارد و فقط لنتها يا اين كه كشككها كار داراهستند. نكته ديگر اينكه كشكك اين ترمزها در خودروهايي كه دارنده ترمز ديسكي ميباشند ممكن ميباشد روي ديسكها سوار خواهد شد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۵ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۰۲:۰۸:۴۴ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
پيش از اين كه بخواهيم در ارتباط با تلاش مجموعه راهنما سخن كنيم، عالي ميباشد آغاز در ارتباط با خويش تيم راهنما و ماهيت آن پژوهش نماييم.
لوازم يدكي ام وي ام
بايقين اين زمينه ميتوانند ادراك شما از نوشتهيعلمي حاضر را ارتقاء دهد. در واقع مجموعه راهنما به يك اهرم پلاستيكي خرد گفته ميشود كه در قسمت كناري امر قراردارد.
اين تيم عموما در سمت چپ دستور قرار ميگيرد. با ياري اين تيم شما ميتوانيد لامپ هاي راهنماي كناري خودرو فعال فرماييد. با اين عمل شما ميتوانيد به آساني هرچه مجموع خيس، تغيير تحول مسير خويش را به رانندگان رو به رو و يا اين كه عقب اعلام نمائيد. اين زمينه سبب ساز ميشود تا در ايمن ترين وضعيت و سواي هرگونه تصادف احتمالي، تغييرو تحول گردش خويش را جاري ساختن دهيد.
در سال هاي اولِ ساخت و ساز اين توليدها، تيم راهنماها تنها براي فعال نمودن لامپ هاي پند بود. ولي جديدا اين گروه ها تجهيزات و امكان هاي بسيار بيشتري به خويش گرفته اند كه با به كار گيري از آن ميتواند لامپ هاي جلويي، چراغ هاي فلشر و.. را هم پرنور نمود. اگرچه اين اهرم ها روز آپ ديت توسعه يافته خيس ميگردند، ولي غالبا كاربرد آنان اثبات باقي مانده ميباشد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۵ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۲:۵۹:۱۹ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
پيش از اين كه بخواهيم در ارتباط با تلاش مجموعه راهنما سخن كنيم، عالي ميباشد آغاز در ارتباط با خويش تيم راهنما و ماهيت آن پژوهش نماييم.
لوازم يدكي ام وي ام
بايقين اين زمينه ميتوانند ادراك شما از نوشتهيعلمي حاضر را ارتقاء دهد. در واقع مجموعه راهنما به يك اهرم پلاستيكي خرد گفته ميشود كه در قسمت كناري امر قراردارد.
اين تيم عموما در سمت چپ دستور قرار ميگيرد. با ياري اين تيم شما ميتوانيد لامپ هاي راهنماي كناري خودرو فعال فرماييد. با اين عمل شما ميتوانيد به آساني هرچه مجموع خيس، تغيير تحول مسير خويش را به رانندگان رو به رو و يا اين كه عقب اعلام نمائيد. اين زمينه سبب ساز ميشود تا در ايمن ترين وضعيت و سواي هرگونه تصادف احتمالي، تغييرو تحول گردش خويش را جاري ساختن دهيد.
در سال هاي اولِ ساخت و ساز اين توليدها، تيم راهنماها تنها براي فعال نمودن لامپ هاي پند بود. ولي جديدا اين گروه ها تجهيزات و امكان هاي بسيار بيشتري به خويش گرفته اند كه با به كار گيري از آن ميتواند لامپ هاي جلويي، چراغ هاي فلشر و.. را هم پرنور نمود. اگرچه اين اهرم ها روز آپ ديت توسعه يافته خيس ميگردند، ولي غالبا كاربرد آنان اثبات باقي مانده ميباشد.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۵ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۱۲:۵۹:۰۲ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
گيربكس (gearbox) يك سيستم مكانيكي و بخشي از سيستم جابجايي اقتدار در خودروها ميباشد كه با اسم باكس دنده هم شناخته مي گردد.
لوازم يدكي برليانس در مشهد
موتور خودرو، نيرو و گشتاور مورد نياز براي تكان ماشين را ساختوساز مينمايد كه در غايت اين گشتاور بايستي به چرخها منتقل گردد. گيربكس بخشي از وظيفه جابجايي اقتدار موتور را بر ذمه مي گيرد و معيار معيني از گشتاور ساخت گرديده را از روش كلاچ به چرخها جابجايي مي دهد. در واقع تطبيق سرعت چرخها با به دور موتور و ساختوساز نسبت در ميان آنها بر ذمه گيربكس ميباشد. امروزه اشكال مختلفي از باكس دنده وجود داراست كه هركدام از آن ها، از اجزا مختلفي مانند پمپ روغن NEW MVM X33 CVT و… ساخته شدهاند.
وظيفه گيربكس چيست؟
مهمترين وظيفه باكس دنده، توليد و محافظت تعادل دربين سرعت و اقتدار ميباشد؛ از جمله در مسيرهاي هموار، مي بايست سرعت بالا آماده باشد و در سربالاييها بايستي نيروي كافي براي تكان خودرو حمايت گردد. ولي باكس دنده وظايف ديگري هم داراست كهاين وظايف به تفصيل تحت ميباشد:
تهيه و تنظيم جهت جنبش خودرو به جلو و عقب
پيشگيري از سرعتهاي ناخواسته در حالت خاص مانند جنبش در سراشيبيها
فعاليت كردن موتور سواي جنبش خودرو و در طول توقف چرخها
درضمن، اين وظايف باكس دنده را اجزا متعدد آن مانند ديسك كلاچ NEW MVM X33 CVT و… با كار پيوسته و ظريف خويش اجرا مي دهند.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
+ نوشته شده:
۴ اسفند ۱۴۰۳ساعت:
۰۸:۵۵:۴۷ توسط:مهرو موضوع:
نظرات (0)
