حسگر ضربه موتور یا ناک سنسور
سنسور ضربه یل ناک یک سنجشگر ضربه میباشد که به بلوک موتور متصل می گردد و ارتعاشات ناشی از احتراق زودرس یا این که ضربه موتور را تشخیص میدهد. لوازم یدکی ام وی ام ناک زدن می تواند به گذر زمان مجال به پیستونها، حلقهها، یاتاقانها و… جراحت برساند. حسگر ناک ضربه زدن را تشخیص و داده ها را به ایسیو ارسال مینماید تا ایسیو نیز با تغییرو تحول در طول جرقه و معیار پاشش، آن را در دست گرفتن نماید.
سنسور به دور موتور
سنسور بدور موتور یا این که سرعت موتور، معمولا یک حسگر تاثیر هال میباشد که بالای گرایش لنگ (فلای ویل) نصب می شود و سرعت و شرایط رغبت لنگ را در هنگام چرخش در دست گرفتن مینماید. این دستور به ECU اذن میدهد تا مجال تزریق سوخت و جرقه را برای هر سیلندر مبتنی بر حالت رغبت لنگ به صورت ظریف تهیه نماید. فرصتبندی مطلوب این حوادث برای سعی جاری موتور، ارائه اقتدار و در دست گرفتن آلایندگی حیاتی میباشد.
سنسور شرایط گرایش سوپاپ
سنسور حالت رغبت سوپاپ روی سرسیلندر نصب میگردد و چرخش گرایش سوپاپ را مانیتور مینماید. این داده ها به ECU یاری مینماید تا گشوده و مسدود شدن سوپاپهای ورودی و خروجی را با رویدادهای تزریق سوخت و جرقه هماهنگ نماید. قطعات ام وی ام این مجالبندی ظریف تنفس موتور را برای ارتقاء اقتدار و کاهش مصرف با صرفه خواهد کرد.
سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP)
سنسور مپ یا این که حسگر فشار مطلق منیفولد (MAP) روی منیفولد ورودی هوا نصب گردیده است. این حسگر تغییرات فشار فضای خالی درون منیفولد را با تغییر تحول توشه موتور اندازهگیری مینماید. ECU از دادههای MAP برای احتساب توشه و با صرفهسازی نسبت هوا به سوخت به کارگیری مینماید. فساد این حسگر سبب ساز بد شغل کردن موتور، کاهش توان و خطاها آلایندگی میگردد.
سنسور وضعیت روزنه گاز
سنسور وضعیت روزنه گاز این سنسور روی بدنه روزنه گاز نصب گردیده و با فشردن پدال گاز، زاویه روزنه گاز را اندازهگیری مینماید. این ورودی به ECU یاری مینماید تا ترازو تقاضای توان از سوی راننده را گزینش و نسبت هوا به سوخت و فرصتبندی مایحتاج را به حساب آوردن نماید. فساد این سنسور منجر خلق و خوی غیرعادی موتور میگردد.
سنسور ولتاژ
این سنسور با در اختیار گرفتن ولتاژ سیستم، به تهیه دینام برای نگهداری شارژ مطلوب امداد مینماید. همینطور بر پایه ی توشه الکتریکی، به دور آهسته را باصرفه خواهد کرد. این سنسور از خالی شدن باتری و شارژ بیش تر از حد آن نیز خودداری مینماید.
سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن که در منیفولد اگزوز نصب شدهاست، واحد سنجش اکسیژن را برای گزینش اینکه ادغام هوا به سوخت بی نیاز میباشد یا این که حاجتمند، در دست گرفتن مینماید. داده ها دریافتی از حسگر اکسیژن به ایسیو اذن میدهد تا ترکیب را به صورت ظریف برای با صرفهسازی حداکثر بازده موتور در اختیار گرفتن نماید. آلودگی این سنسورها سبب مصرف سوخت نامناسب و ارتقا آلایندگی می شود.
سنسور ناکس
این سنسور که پس از کاتالیزور قراردارد، سطح ها نشر اکسیدهای نیتروژن را تشخیص میدهد. ECU از این داده برای اعتقادوباور از کارایی درست کاتالیزور و ساخت و ساز پیکربندی برای کاهش نشر NOx استعمال مینماید. سطح های بالای NOx نسوخته علامتدهنده وجود اشتباهات موتور میباشد.
برچسب: ،
