نگاهی گذرا به تاریخچه شرکت خودرویی ام وی ام
کمپانی ام او ام که از زیرمجموعههای کمپانی کرمان موتور میباشد، با اسم تجاری MVM (Modiran Vehicle Manufacturing Company) در معنای کمپانی خودروسازی مدیران، کار مینماید.
این موسسه در شهر کرمان برپا شده است. مدیران خودرو در ناحیه صنعتی شهر نو بم احداث گردیده و زمینی بالغ بر ۵۰۰،۰۰۰ متر مربع داراست.
این موسسه حدوداً بیست ساله از سال ۱۳۸۱ به طور قانونی عمل خویش را استارت کرده، به حدی توسعه و گسترش یافته که در حال حاضر نزدیک به ۴۵۰۰ نفر از روش آن گذراندن زندگی مینمایند. جذاب میباشد بدانید که ام او ام مطرح ترین کمپانی سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرویی مرزوبوم میباشد.
ام او ام با غرض ایجاد خودروهای مدل و هنگفت و همینطور بازرسی و گسترش در مورد خودرو استارت به فعالیت کرد. ام او ام که یک کمپانی فی مابینالمللی میباشد، توانسته رده ویژهای در باطن مرز و بوم برای خویش، آماده نماید.
کمپانی MVM از گستردگی خیر و خوبی در موضوع نمایندگیها و سرویس ها فروش و بعداز فروش، شامل است. این موسسه با بیش تر از ۱۴۰ نمایندگی در استانها و شهرهای متعدد مرزو بوم، جز شایسته ترینها از لحاظ گستردگی کانال میباشد.
ام او ام با چری QQ استارت کرد
اولین محصولی که کمپانی ام او ام در نصفه اولیه دهه ۸۰ خورشیدی، عرضه کرد و با آن پا به بازار تبارک خودرو گذاشت، چری QQ بود. این خودرو با اسم ام او ام ۱۱۰ شناخته میگردد؛ که یک خودروی هاچ بک خرد و عده و جور میباشد. در واقع بعد از خروج دوو از کشورایران بود کهاین خودرو تحت عنوان جایگزین و اسکن دوو ماتیز وارد بازار شد.
هر یکسری که در بالا این خودرو به جهت موقعیت عرضه عالی، گزینه استقبال قرار گرفت؛ البته ناگفته پیداست که نتوانست حریفی برای ماتیز باشد و توفیق فروش آن را استحصال نماید. حتی با اینکه سواری به نسبت نرمتری نسبت به پراید داشت؛ اما در مجموع، داده های عددی فروش این خودرو به حدی عدم وجود که رقیب ماتیز و پراید ۱۱۱ گردد.
ام او ام وارد بازار خودروهای سدان می گردد
بعد از اینکه مدیران خودرو، ام او ام ۱۱۰ یا این که به عبارتی چری QQ را عرضه کرد، تصمیم گرفت که سبد محصول ها کمپانی را کلانخیس نماید. مدیران خودرو، تمایل به عرضه خودروهای سدان گرفت تا براین اساس بتواند، هم هواداران خودروهای هاچ بک و هم سدان را به طرف خویش بکشاند.
ام او ام ۵۳۰ به بازار عرضه شد. این خودرو به عبارتی چری A5 و دومی خودروی مونتاژی مدیران خودرو به حساب میآید. این خودرو که نخستین دفعه در سال ۲۰۰۶ در چین ساخت شد، بعداز رایزنیهای مدیران خودرو و چری، در سال ۱۳۸۹ به بازار خودروی کشور ایران شیوه یافت. این خودروی چینی موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر داشت که توانی مساوی ۱۳۹ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۱۸۲ نیوتن متر ساختوساز میکرد. این خودرو هر یک سری که فروش بدی نداشت؛ اما در رقابت با خودروهایی همانند سمند و پژو پارس معدود آورد و مشتریان بیشتر رو بهاین خودروها آوردند.
بعداز ۵۳۰، وهله به ام او ام ۵۵۰ شد. ام او ام با برطرف کردن مشکلات سبک ۵۳۰ و مجهز کردن آن به دنده اتوماتیک CVT تلاش کرد، آن را دیدنیخیس ارائه دهد. البته فروش ۵۳۰ عالی از ۵۵۰ بود.
ورود به دنیای کراس اوورها
کمپانی مدیران خودرو در حین سالهای فعالیتش، سعی کرده با پیش گویی خواست مشتریان، حیث آنان را به تولیدات خویش جلب نماید. با اعتنا به محبوبیت خودروهای کراس اوور، کمپانی ام او ام هم نمیخواست از قافله عقب بماند؛ به همین استدلال، رو به مونتاژ سبکهای کراس اوور چری کرد. ام او ام ایکس ۳۳ نسل نخستین، توانست با پیاده سازی قابل قبول و بها مطلوب، توفیق خیر در فروش برای کمپانی مدیران خودرو، آماده آورد. این خودرو در سه نسل گوناگون در جمهوری اسلامی ایران مونتاژ شد.
تولیدات ام او ام تنها مختص محصول ها خاطر گردیده خلا، این تولیدها اولین خودروهای کلاس هاچ بک، سدان و کراس اوور بود که مدیران خودرو عرضه کرد. درین در میان، مدیران خودرو، تولیدات دیگری مانند ام او ام ۳۱۵ را در دو ورژن سدان و هاچ بک هم عرضه کرد.
برچسب: ،
